Mistä voimansiirtorenkaiden korkea lämpötilavirhe tulee?

1. Lähetysrenkaat tulevat töihin

Automaattivaihteiston periaate on, että automaattivaihteistoöljyn ja nesteen voimansiirtoteho ohjaa nestekestävyys. Kun kytkin alkaa kääntyä, kitka tapahtuu. Kitka esiintyy yleensä kuormitetuilla hammaspyörillä, laakereilla jne. Siksi automaattivaihteistot tuottavat suuren määrän lämpöä sisäisten komponenttien kitkan vuoksi toiminnan aikana. Lisäksi kesän korkea lämpötila ei edistä lämmön hajoamista. Siksi kesä on myös siirtoongelma.

2. Viileämpi ongelma
Kokeellisten tulosten mukaan ATF: n lämpötila, joka saavuttaa 150 celsiusastetta, on edelleen 115 celsiusastetta ja 132 celsiusastetta, toisin sanoen lämmön hajoamisprosessin aikana lämpötila on alle 20 astetta celsius, joka myös intuitiivisesti heijastaa sitä, että sitä Perinteisellä alkuperäisellä öljynjäähdytyslaitteella ei ole selkeää vaikutusta. , jolla ei ole vaikutusta automaattivaihteiston käyttöiän pidentämiseen.
3. Ajokäyttäytyminen laukaisee
Normaalissa ajo -olosuhteissa voimansiirroneste (ATF) lämpötila nousee automaattisesti 80 celsiusastetta moottorin käynnistyksen jälkeen. Tämä lämpötila on yleisen ATF: n normaali käyttölämpötila. Mutta jos lämpötila nousee, sen elinikä vähenee.
Jotkut ihmiset saattavat ajatella, että voimme työskennellä normaalisti, mutta vaikka ajamme normaalisti, monet objektiiviset tekijät voivat aiheuttaa ATF: n lämpötilan ylittämisen turvallisen lämpötila-alueen, kuten hinauksen, kiipeilyn, korkean lämpötilan ympäristön, jatkuvan nopean ajamisen, pysäköinnin ja pysäköinnin ja Kävely kaupunkialueilla jne.
Kun tämä tapahtuu, ongelmia syntyy. Korkea lämpötila tuhoaa ATF: n laatu- ja kitkaominaisuudet, pahentaa sisäisten komponenttien kulumista. Samanaikaisesti öljy/epäpuhtaudet tuotetaan myös voimansiirtorenkaiden sisällä. Jos lämpötila ylittää 120 celsiusastetta, tiivistyselementti alkaa kovettua,
Se voi aiheuttaa vuotoja. Jos lämpötila nousee, öljytiiviste ja renkaat ja tiiviste liukastuvat ja liukuminen aiheuttaa lämpötilan nousun suhteellisen nopeasti. Jotkut mallit myös hälyttävät ja syöttävät öljytiiviste- ja renkaat ja tiivissuojaustilat. Jälkeenpäin kytkin palaa ja koko öljytiiviste ja renkaat ja tiiviste lopettaa juoksemisen.