Ajoneuvon värähtelyn syiden analyysi ajon aikana

Vaihteisto -mäntällä varustetuille ajoneuvoille männän ja holkkien epäonnistumisten lukitseminen on suuri vaikutus ajoneuvoon. Lukitun siirto -männän yleisiä vikoja ovat: lukittuja läpäisymäntä ei voida kytkeä, ei voida erottaa, huono yhteys ja liukuminen jne.

Ajoneuvon huoltotietojen perusteella jotkut ongelma -ajoneuvot värähtelevät ajettaessa keskipitkällä tai suurella nopeudella, mikä antaa vaikutelman, että moottori värähtelee ja istuin on paikallaan. Kun samanlainen ongelma tapahtuu autossa, sitä on usein vaikea korjata, koska ongelman perimmäistä syytä ei löydy. On mahdotonta havaita, onko voimansiirto -männän osien ongelma vai onko moottorin osien vika.
Myöhemmin ammattilaiset suorittivat kokeellisia tutkimuksia joistakin ajoneuvoista, joilla oli samanlaisia ​​ongelmia. Ensin suoritettiin tietesti, ja ajoneuvo värähti epäsäännöllisesti välillä 40-80 km/h. Moottori testattiin ensin, mutta vikaa ei löytynyt. Joten yhdistin tietokoneen ilmaisimen tietovirran lukemiseen ja huomasin, että kun mäntä ja holkit on lukittu, varsinkin kun se saavuttaa 40%-60%, ajoneuvo värähtelee. Todettiin, että vika johtui huonoista yhdistelmästä männän ja holkkien lukitsemisen.
Mitä tulee lukitun voimansiirron männän huonon yhdistelmän perimmäiseen syyn, tämä on monimutkaisempaa. Voi olla, että voimansiirrossa tai männässä ja holkeissa on vieraita esineitä, tai männän ja holkkien kanssa voi olla ongelma. Vaihteisto -männän rakenne ei ole niin yksinkertainen. Jokainen auto- ja voimansiirto -mäntätarvikkeet ovat yksilöitä. Niiden on oltava sopivia toisilleen kokonaisuuden muodostamisessa, muuten voi syntyä ongelmia.