Kuinka tarkistaa venttiilin rungon kulumisaste

Autoille venttiilin rungon voidaan sanoa olevan erittäin kriittisiä komponentteja, mutta pitkäaikaisen käytön jälkeen tavanomainen kulutusaste kasvaa vähitellen ja jarrujärjestelmän korkea hyötysuhde ja turvallisuustekijä vähenee, joten se tulisi korvata aika. Vaihteistoventtiilin runko- ja mechatronics -tuotemerkkieditori kertoo kuinka tietää sen kulumisaste ja missä olosuhteissa se tulisi korvata?

Hyödykkeen paksuus: Sen paksuus on erittäin haitallista jarrupolkimen todelliselle vaikutukselle. Uusien tuotteiden paksuus on yleensä noin 1,5 cm. Kun sitä käytetään 0,3 cm paksuun, sinun on kiinnitettävä huomiota autoon! Muistuta kaikkia, että se on vaihdettava vain, kun se on 0,3 cm pitkä. Harkitse sen korvaamista vain, kun kuluminen on vain 0,5 cm.
Venttiilin rungon korvaamiseen ei ole kiinteää aikaa. Jos menet 4S -kauppaan korjausta varten, operaatiopäällikkö sanoo, että siirtoventtiilin runko ja mekatroniikka tulisi korvata ilman tarkistusta, mikä on erittäin vastuutonta. Vain auton öljyn ja suodattimen vaihtosyklin kaikki muut esineet on kiinnitetty.
Voi määrittää, tarkistetaanko ja vaihdetaan. Suurin osa korvaavista etäisyyksistä on välillä 30 000 - 80 000 kilometriä, mutta kilometrit ovat edelleen hyvin erilaisia. Jos jarrut ovat useammin, vaihda jarrut mahdollisimman pian.
Jos suoritat sitä usein, nopeus hidastuu ja voit muuttaa sitä myöhemmin. Se liittyy kuitenkin myös jarrujen materiaaliin. Venttiilirungolla on yleensä aikaa muuttua. Tämä johtuu pehmeistä jarrutyynyt.