Kuinka korjata kytkinsarjan ohutlevyosat, jotka ovat ryppyisiä iskun vuoksi?
August 30, 2024
Kytkinpakkauksen korjauksen laatu vaikuttaa tietyssä määrin voimansiirtokytkimen todelliseen käyttöön, ja se liittyy myös kuljettajien ja matkustajien elinkaareen. Siksi kytkinpakkauskorjaamoiden on parannettava jatkuvasti omaa korjaustekniikkaa ja parannettava korjausstandardeja korjattujen ajoneuvojen turvallisuuden varmistamiseksi.
Kun voimansiirtokytkin altistetaan voimakkaaseen kylkiluun suulakepuristukseen, ryppyjä esiintyy niiden kytkinsarjan ohutlevyosissa. Jos kytkinsarjan ohutlevyosat pidennetään (joustavat muodonmuutokset), sitä voidaan arvioida kevyemmänä vauriona; Jos kytkinsarjan ohutlevyosat ovat muodonmuutos muodollisesti, sitä voidaan arvioida raskaammaksi vaurioksi. Ryppyvaurioiden korjaamisessa on tarpeen kohdistaa vaurioituneeseen osaan iskuvoimaa vastapäätä olevaa voimaa, jotta ryppyjä voidaan vetää toisistaan ja muuttaa kovera-kuperiksi vaurioiksi ja korjata sitten erityisellä korjausmenetelmällä kovera-kuperalle vahingoittaa.
Niin kutsuttu kovera kuperan vaurioiden korjausmenetelmä on korjata se vetämällä tai vasaroimalla. Jos kytkinpakkauslevylevyllä on vähäisiä kovera-kuivia vaurioita, voit laittaa välilevyn koveran alhaiseen asentoon, pitää sijoitussuunta koveran vauriosuuntaan vastapäätä ja muuttaa Shim-asemaa vasaroimalla; Jos kytkinpakkauslevylevyllä on vakavia koverakuvien vaurioita, sinun on asetettava kiilu koveran matalan asennon vastakkaiselle puolelle ja tuettava sitten tukityökalu koveran tukemiseen.
Kytkinsarja -ohutlevy ryppyjen vaurioilla voidaan myös korjata tukimenetelmällä, tietysti tämä on silloin, kun korjausolosuhteet sallivat. Jos korjausolosuhteet eivät salli, sinun on ensin purettava kytkinsarjan runko ja korjattava se kytkinpakkauksen alle, piiskaa runko ryppyjä sisäpuolelta ja lämmitä se ja vasaraa sitten ryppyjen ulkoneva sijainti, joka edistää sen korjaamista ihanteelliseen tilaan.