Moottorin on vaihdekytkin, koska sydän on ihmisille, ja moottorin merkitys voimansiirtokytkimelle voidaan nähdä tästä. Siksi moottorin ruosteen ehkäisyyn tulisi kiinnittää tarpeeksi huomiota.
Koostumuksen mukaan kytkinpakkausmoottorit voidaan jakaa koko koneen ruosteen ehkäisyyn ja komponenttien ruosteen ehkäisyyn; Valmistusprosessin mukaan ne voidaan jakaa ruosteen ehkäisyyn tuotantoprosessien, ruosteen ehkäisyn ja ruosteen ehkäisyn varastoinnin välillä.
Koko koneen ruosteen ehkäisyn ruosteen ehkäisyjärjestelmä on suhteellisen yksinkertainen. Tavanomainen käytäntö on ruiskuttaa kovan kalvon ruosteen ehkäisyöljyä pinnalle. Vaikka sitä viedään, niin kauan kuin höyryvaiheen ruosteen ehkäisyelokuva on pakattu tällä perusteella, se riittää selviytymään korkeasta kosteuden offshore -ympäristöstä.
Kytkinpakkausmoottorin komponentit sisältävät pääasiassa kytkinpakkausmoottorin kokoonpanon, öljypumpun, öljysuuttimen, kiristimen, sylinterilohkon, laakerin jne. Komponentteille on suuri valikoima ruosteen ehkäisymallia. Ruosteen ehkäisyöljyä, ruosteen ehkäisykalvoa ja ruosteen ehkäisypaperia voidaan käyttää yhteistyöhön toistensa kanssa todellisen tilanteen mukaan suuren ruosteen ehkäisyvaikutuksen saavuttamiseksi erittäin edullisin kustannuksin.
Ruokaus tuotantoprosessien välillä viittaa väliaikaisiin ruusustussuojaustoimenpiteisiin, jotka on toteutettu logistiikan aikana tai lyhytaikaista varastointia jalostettuille osille kunkin prosessin jälkeen ja ennen seuraavan prosessin syöttämistä. Rustian vastaisen osien on oltava vapaa ruostumattomista, vedestä ja muista epäpuhtauksista. Prosessien välisen ruusukkaan anti-anti-menetelmät ovat: Ruokaisen veden vastainen vesi, leikkuuesteen anti-ruustonesto, ruusunvastainen öljy, höyryfaasin anti-Rust ja fosfatoiva ruusunvastainen. Jokaisella ranskanvastaisella on omat edut ja sovellukset, ja se on määritettävä ympäristöolosuhteiden mukaan.
Varastoinnin anti-Rust-periaate on analysoida erityisesti erityisiä ongelmia. Rust-anti-ratkaisut ovat luonnollisesti erilaisia erilaisille säilytysaika- ja säilytysosille. Esimerkiksi yli tuotetut kytkinsarjan moottorin osat vaativat yli vuoden tai jopa enemmän säilytysaika. Tällä hetkellä yksinkertaisen ruusunvastaisen öljyn anti-ruostovaikutus ei välttämättä ole tyydyttävä. Jos tämän perusteella lisätään ruusukasseja, voidaan varmistaa, että osat eivät ruostu ruosteen torjunnan menettämisen vuoksi.
Kuljetusten ruusunesto vaatii tehokasta ratkaisua, joka perustuu kuljetusajan, kuljetusmenetelmän, kuljetusympäristön jne. Kattavaan huomioon ottamiseen, esimerkiksi joitain osia on kuljetettava ulkomaille pitkillä matkoja. Metallien kohdalla merellä oleva kostea ympäristö voi helposti aiheuttaa ruostetta, joten vientituotteiden ruusukkaan vastaiset vaatimukset ovat tiukempia.
Yleisesti ottaen kytkinpakkausmoottorin osat, niin kauan kuin niihin liittyy metalliosia, on ruusunvastaisia vaatimuksia. Eri osilla on erilaiset prosessointi-, varastointi- ja kuljetusvaatimukset, ja metallien vastaiset vaatimukset ovat luonnollisesti erilaisia. Siksi, kun muotoillaan Rust-vastaisia ratkaisuja kytkinpakkausmoottorien osiin, ensimmäinen asia on selventää komponenttien ominaisuuksia sekä varastointi- ja kuljetusvaatimuksia ja määrittää oikea lääke, joka luonnollisesti saavuttaa kaksinkertaisen tuloksen puoleen vaivaa.
