Mikä on syy auto -moottorin kytkentätangon taivutukseen tai murtumiseen?

September 25, 2024

Öljy-arkistointivalan on sauvan muotoinen komponentti, joka yhdistää mäntä ja kampiakselin. Se välittää männän voiman kampiakseliin ja muuntaa männän edestakaisen liikkeen kampiakselin pyörimisliikkeeksi.

Kytkentävarsi on hoikka muuttuja-osainen ei-ympyrävarsi, jonka sauvan rungon osa vähitellen pienenee suuresta päästä pieneen päähän sopeutuakseen nopeisiin muutoksiin. Se koostuu kolmesta osasta: kytkentätangon pää, sauvan runko ja kytkentätangon pää. Kytketangon pää on erotettu, joista puolet on integroitu sauvan rungon kanssa ja joista puolet koostuu kytkentätangasta. Kytkentävarren kansi koostuu pulteista ja muttereista ja kampiakselin päälehdestä!

Kytkentävarsi yhdistää männän ja kampiakselin, välittää männän voiman kampiakseliin ja muuntaa männän edestakaisen liikkeen kampiakselin pyörimisliikkeeksi. Se on yksi lähetyssuodattimen päävaihteistokomponenteista. Se välittää männän päällä toimivan laajenevaan kaasun paineen kampiakseliin siten, että männän edestakainen lineaarinen liike muuttuu kampiakselin pyörimisliikkeeksi, tuottaen siten voimaa.

Öljy -arkistolaitteen sylinterin (palamiskammion) vesi aiheuttaa öljysekoittajan kytkentätangon taipumaan tai murtumaan. Kun ajoneuvo ajaa tiellä vettä tiellä, öljynrekisteröinti imee vettä sylinteriin. Vesi, joka ensin tulee sylinteriin, muodostaa nopeasti hydratoitua kaasua sylinterin rungon korkean lämpötilan vaikutuksesta, jolloin sylinterin on mahdotonta muodostaa palava sekoitettu kaasu. Veden virtauksen määrän kasvaessa vesi kertyy männän päälle, vähentäen palamiskammion tehokasta tilavuutta, lisäämällä puristusvastusta ja nostaen männän liiton sauvaan siirtämää painetta.

Kun veden kertyminen saavuttaa tietyn tason, puristushalvauksesta tulee tosiasiallisesti veden puristus, ja kytkentätangon paine kasvaa voimakkaasti ja jopa taipuu ja muodonmuutos, kunnes se rikkoutuu, tai jopa katkaisee öljyn arkistosylinterin rungon. Kaikkien ajoneuvojen kytkentätangot eivät rikkoutuu heti veden saapumisen jälkeen öljynrekisterin sylinterin runkoon, koska veden virtauksen määrä öljyn arkistosylinterin runkoon ja öljyn arkistointien nopeus määrittävät liitäntätangon paineen.

Edellinen

Seuraava

Ota meihin yhteyttä

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Suosituimmat tuotteet

Yritysuutiset