Kuinka tehokkaasti hallita öljytiivisteen ja renkaiden ja tiivisteen leimausosien laatua?

Öljytiiviste ja renkaat ja tiivisteen leimausosat öljytiivisteestä ovat yhä hienostuneempia, yhä enemmän lajikkeita, ja markkinoiden asteikko kasvaa jatkuvasti. Kuinka varmistaa laadusta on tullut avaintekijä eri toimialojen yhä korkeampaan laatu- ja tarkkuusvaatimuksiin. Öljytiivisteen ja renkaiden ja tiivistimet leimausosien heikkoa laatua on monia syitä. Öljytiivisteen ja renkaiden ja tiivistimet leimausosien valinta ja käyttö öljytiivisteen ja renkaiden ja tiivisteen leimausprosessissa voivat myös vahingoittaa öljytiivistettä ja renkaita ja tiivisteen leimausosia, kuten aseman laitteiden puristamista ja purkamista. Siksi yksityiskohdat tulisi ottaa täysin huomioon koko valmistusprosessin jokaisessa linkissä laatuongelmien välttämiseksi mahdollisimman paljon.

Öljytiivisteen ja renkaiden ja tiivistimet leimausosat vaikuttavat suoraan öljytiivisteen ja renkaiden ja tiivistimet leimaamisen osien voittomarginaaliin. Syyt pakattujen osien korkeaan romunopeuteen eivät ole monimutkaisia. Seuraava on useita syitä ja ratkaisuja romuöljytiivisteen ja renkaiden ja tiivisteen leimausosien tuottamiseen:

1. Ostetun teräksen laatu ei täytä kansallisia standardeja, kuten epävakaat materiaalit, ylisuuret mitat, huonompi pinnan tarkkuus jne.; Rautajauhe syntyy, kun teräskela leikataan; Leikkaamisen jälkeen poikkileikkauksessa on hauroja; Lika on kiinnitetty levyyn, kun se on uskottu tai kuljetettu.

2.

3. Öljytiivisteen ja renkaiden ja tiivisteen leimaustyöntekijän käytön aikana paikannuslaitteen syöttöä ei ole tiukasti asennettu;

4. Muotin pitkäaikaisen käytön jälkeen epätasaisen stressin, veto-kylkiluiden huonon sovittamisen tai puristimen huonon hallinnan vuoksi kuilu suulakerrosten välillä kasvaa tai kuluu, mikä johtaa romuun;

5. Pultit tai muut lisävarusteet ovat löysät, mikä vaikuttaa koko muotin normaaliin tuotantoon, koska muotin on kestävä valtava vaikutus öljytiivisteen ja renkaiden ja tiivisteen leimausprosessin aikana.