Epänormaalit äänet voimansiirto -jarruissa

October 29, 2024

1. Uusi auto käynnissä

Uusilla autoilla tai äskettäin vaihdetuilla jarrulevyillä on juoksujakso. Juoksujakson aikana on väistämättä joitain epänormaaleja ääniä, jotka yleensä katoavat muutaman sadan kilometrin juoksemisen jälkeen.

2. ABS-järjestelmän normaali käynnistys

Jarrut yhtäkkiä jarrupoljin antaa jatkuvan "Thump Thump Thump" -äänen, ja joskus siellä on jalkapyrkimys ilmiö, joka osoittaa, että ABS-järjestelmä aktivoidaan. Tämä on normaali ääni. Tällä hetkellä voit jarruttaa kovaa pohjaan, mutta tämä rajoittuu vain ABS -järjestelmillä varustettuihin ajoneuvoihin.

3. Metalli kovat pisteet näkyvät öljytiivisteessä ja renkaissa ja tiivistyksessä

Vaihteissormissa on joitain hienoja metallihiukkasia, ja jarrut painetaan kevyesti painetaan terävää ja lävistystä. Tämä ongelma voidaan ratkaista lyömällä jarrut muutaman kerran tai purkamalla voimansiirtorenkaat ja jakamalla se uudelleen tai korvaamalla sen paremmalla lähetysrenkalla.

4. Lähetysrenkaat ovat vakavasti kuluneet ja alkaa hälyttää

Öljytiiviste ja renkaat ja tiiviste on yleensä hälytyslevyt. Kun voimansiirtorenkaat käytetään rajan mukaan, hälytyslevyllä on kitka jarrulevyn kanssa, joka tuottaa terävän metallikiän äänen. Tällä hetkellä voimansiirtorenkaat on vaihdettava ajoissa jarrulevyn ja jarruvikojen naarmuuntumisen välttämiseksi.

5. jarrulevyn vakava kuluminen

Jarrulevyn kuluminen muodostaa suhteellisen syvän uran yhdelle levyn ympyrälle, ja lähetysrenkaiden ja uran reunan välinen kitka tuottaa epänormaalia kohinaa. Jos ura ei ole erityisen syvä, se voidaan ratkaista hiomalla voimansiirtorenkaiden reuna, jotta vältetään kitka lähetysrenkaiden ja uran reunan välillä. Jos ura on jo erittäin syvä, on suositeltavaa korvata jarrulevy. Jarrulevyn on yleensä suositeltavaa korvata kerran jokaisesta kahdesta öljytiivisteestä ja renkaasta ja tiivisteestä.

6. Kokoonpanon ongelma öljytiivisteestä ja renkaista ja tiivisteestä

Yritä asentaa lähetysrenkaat uudelleen ja levitä voita tai erityistä voiteluainetta lähetysrenkaiden ja jarrusatula -välineiden väliseen yhteyteen. Voi myös olla, että voimansiirtorenkaat on asennettu ylösalaisin ja voidaan koota uudelleen. Erityisesti autonomistajille, jotka ovat korvanneet öljytiivisteen ja renkaat ja tiivisteen tienvarsien kioskeissa, heidän tulisi kiinnittää tähän enemmän huomiota.

7. jarrusylinteri ei palaa asentoonsa

Useimmiten se on jarrukanavan ongelma. Jarrukanavassa oleva ruoste tai likainen voiteluaine aiheuttaa huonon paluun. Puhdista jarrukanava, kiillota sitä hienolla hiekkapaperilla ja levitä uusi voiteluaine. Se voi olla myös ongelma jarrusylinterissä, joka on vaihdettava, mutta tällainen vika on suhteellisen harvinainen.

Edellinen

Seuraava

Ota meihin yhteyttä

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Suosituimmat tuotteet

Yritysuutiset