Mitkä ovat kuivan kaksoiskytkimen päivittäiset tarkastukset?

Kuivan kaksoiskytkimen levittäminen on tullut yhä yleisemmäksi, ja myöhemmin myös ihmisten kuiva kaksoiskytkimen käyttö kasvaa. Siksi yhä enemmän valmistajia tuottaa tätä tuotetta. Kuiva kaksoiskytkin on monia. Jos haluat olla suosittu. Valmistajien on mietittävä tuotteidensa laadun parantamista. Saanen esitellä sinulle tiedon kuivasta kaksoiskytkimestä.

Kun käytät voimansiirtokytkintä, sinun on tarkistettava ilmainen matka, jonka se kestää. Jos ongelma ilmenee, meidän on harkittava, ylittääkö kulkenut etäisyys rajan. Tarkista, onko erotusvivun korkeus johdonmukainen ja onko se liian matala.
Käännä erotushaarukka auton alle siten, että erottelun etuosa lepää varovasti erotusvivun sisäpinnalla. Käännä siirtokytkin yhden kierroksen tarkistamiseksi. Jos erotusvivun sisäpää ei voi ottaa yhteyttä samanaikaisesti vapautumislaakeriin, se tarkoittaa, että erotusvipu on viallinen. Korkeus on epäjohdonmukainen ja sitä tulisi säätää.
Jos erotusvivun korkeus on tasainen, mutta erotus on edelleen puutteellinen, sinun on tarkistettava vivun korkeus. Säädä jokainen erotusvipu samaan korkeuteen. Jos se voidaan erottaa kokonaan, se tarkoittaa, että alkuperäinen säätö oli virheellinen tai liiallinen kuluminen. Erotusvivun säätämisen jälkeen voimansiirtokytkimen polkimen vapaa matkustaminen on säädettävä uudelleen.
Jos erottelu on edelleen epätäydellinen sen jälkeen, kun yllä olevat säädöt ovat normaaleja, sinun on purettava voimansiirtokytkin tarkistaaksesi, asennetaanko ajettu levy taaksepäin, on vaikea liikkua aksiaalisesti, onko päävetoinen levy vääntynyt, onko erotusvipu Ruuvi on löysä ja onko kelluva tappi putoaa.