Kiinnitä huomiota öljytiivisteen huoltokysymyksiin

Öljytiivisteen ylläpidosta on monia asioita, joihin on kiinnitettävä huomiota, ja on monia asioita, joihin on kiinnitettävä huomiota. Tänään aloitamme öljytiivisteen ylläpidosta. Toivomme, että siitä on hyötyä kaikille tulevassa ajamisessa.

Jotkut ajotavat voivat myös vaikuttaa siirto -elämään. Siirry kukkuloiden kiipeäessäsi manuaaliseen matalaan vaihteeseen. Kun öljytiiviste ja renkaat ja tiiviste indeksoivat eteenpäin automaattisesti levittämättä jarrua tai kiihdytintä, kytkin on puoliksi linkitetyssä tilassa. Tällä hetkellä kytkinlevyjen välinen kuluminen on vakava. Käytä manuaalitilaa, kun menet ylös tai alas jyrkät rinteet. Tällä hetkellä meidän on käytettävä automaattisen manuaalivaihteiston manuaalitilaa ja rajoittaa vaihde 1. vaihteeseen selviytymään usein kaltevuudesta. Tämä toimenpide suojaa myös vaihdelaatikkoa. Kun menet jyrkän kaltevuuden alas tai ajaminen maanalaisessa autotallissa, manuaalitilan käyttäminen matalassa vaihteessa on ilmeisesti paljon mukavampaa kuin alamäkeen meneminen D -vaihdoilla. Ainakin meidän ei tarvitse astua jarruihin usein ja pitkään, ja se voi myös varmistaa ajoturvallisuuden, tappamalla kaksi lintua yhdellä kivellä. Käytä manuaalista tilaa, kun kiihdytetään ohittamaan. Jos voimansiirto on korkealla vaihteella, kun ohittamista tarvitaan, ja voimansiirron manuaalista tilaa käytetään alaspäin siirtymiseen nopeammin, ajoneuvo voi käyttää matalan vaihteen suurta vääntömomenttia nopeuttaakseen ajoissa ja suorittaakseen ohittamisen toiminnan nopeammin.
1. Puhdista ja pidä öljytiiviste ajoissa. Normaaliolosuhteissa öljytiivisteen ja renkaiden ja tiivisteen vaihdelaatikko on puhdistettava ja ylläpidettävä 20 000 kilometrin välein 25 000 kilometriä. Tai puhdista ja ylläpitä sitä, jos vaihdelaatikko liukastuu, veden lämpötila on korkea, vaihdevaihto on hidasta tai järjestelmä vuotaa.
2. Vaihda voimansiirtoöljy oikein. Parempi öljynvaihtomenetelmä on dynaaminen öljynvaihto, käyttämällä asiaankuuluvia vaihdelaatikkojen puhdistuslaitteita. Vaihdelaatikon käytön aikana vanha öljy kiertää paremmin ja sitten uusi vaihdeöljy lisätään sen jälkeen, kun se on tyhjennetty puhdas, mikä tekee öljynvaihdosta tehokkaamman. Tehokkuus on suhteellisen korkea ja hyvä öljynvaihtovaikutus saavutetaan.
3. Tarkista, onko voimansiirtoöljytaso normaalia. Moottoriöljy on tarkistettava, kun auto on kylmä, kun taas voimansiirtoöljy on esilämmitettava noin 50 ° C: seen, ja sitten vaihdevivun on pidettävä jokaisessa vaihteessa 2 sekunnin ajan ja asetettava sitten pysäköintialueelle. Tällä hetkellä mittatikun öljytaso on normaali. Sen pitäisi olla normaalien linjojen välillä. Jos se ei riitä, saman laadun öljy tulisi lisätä ajassa.
4. Hallitse voimansiirtoöljyn vaihtosykli. Öljytiivisteen sisäinen valvontamekanismi on suhteellisen tarkka ja sovituspuhdistus on pieni, joten useimpien voimansiirtojen öljynvaihtoväli on yleensä kaksi vuotta tai 40 000 - 60 000 kilometriä. Kun voimansiirtoöljyä käytetään pitkään, se tuottaa rasvaa, mikä lisää kitkalevyjen ja komponenttien kulumista ja vaikuttaa myös järjestelmän öljynpaineeseen, joka vaikuttaa virransiirtoon.