Syyt voimansiirtoöljyn heikkenemiseen öljytiivisteessä

Jos öljytiivisteen ja renkaiden ja tiivisteen öljytaso on liian korkea tai liian matala, se aiheuttaa öljytiivisteen ja renkaiden ja tiivisteen liukumisen, tuottaa epänormaalia melua ja antaa ajoneuvon liikkumaan. Siksi on tärkeää tarkistaa moottoriöljytaso. Tietysti, kun tarkistetaan öljytiivisteen ja renkaiden ja tiivisteen öljytason, sinun on kiinnitettävä huomiota myös voimansiirtoöljyn laatuun.

Vaihdeöljyn laatu on tärkeä perusta öljytiivisteen sisäisten ongelmien analysoinnissa. Normaalisti voimansiirroneste on kirkkaan punainen. Jos voimansiirronesteen väri ja viskositeetti muuttuu, se tarkoittaa, että voimansiirroneste on mennyt huonoksi. Tällä hetkellä voimansiirtoöljy on vaihdettava ja öljytiiviste ja renkaat ja tiiviste on puhdistettava. Jos voimansiirtoöljyllä on palava haju tai öljytilassa on suuri määrä jauhetta ja emulsiota, se tarkoittaa, että öljytiivisteen ja renkaiden ja tiivisteen sisäinen kuluminen on vakava ja se on purettava. Joten mikä aiheuttaa voimansiirtoöljyn menemisen?
1. Öljytiivisteen lämpötila on liian korkea
Öljytiivistettä on käytetty pitkään korkean lämpötilan ja korkeapaineympäristöissä, ja öljy vaihdetaan epäsäännöllisesti, mikä aiheuttaa öljyn huonontumisen ja öljyn kääntyminen ruskeaksi tai tummanpunaiseksi. Liiallinen voimansiirtolämpötila voi johtua vääntömomentin muunnin lukitustoiminnon, tukkeutuneen jäähdyttimen tai jäähdyttimen mutkan vikaantumisesta.
2. Vesi tulee öljytiivisteeseen
Kun vettä lisätään vaihdelaatikkoon, öljy emulgoi. Vettä on yleensä kahta tyyppiä. Yksi on, että moottorin jäähdytysneste tulee öljytiivisteeseen ja renkaisiin ja tiiviste jäähdyttimen läpi; Toinen on, että sadevesi tai autopesuvettä tulee öljytiivisteen ja renkaiden ja tiivisteen pakokaaran läpi. Kun öljytiiviste ja renkaat ja tiiviste on täytetty vedellä, ajoneuvon vikoja ei näytetä ajoissa, joten ajoneuvo tarkkailee pääasiassa voimansiirtoöljyä reaaliajassa.
3. suuri ero öljytasossa
Tässä tapauksessa voimansiirtoöljy tuottaa suuren määrän kuplia. Jos öljytaso on liian alhainen, öljypumppu imee ilmaa öljyn ja ilman sekoittamiseksi. Jos öljytaso on liian korkea, pyörivät osat, kuten planeetta hammaspyörät, upotetaan vaihdelaatikoon aiheuttaen öljyn sekoittavan ilmiön. Olipa se liian korkea vai liian pieni, se aiheuttaa siirtoöljyn huonontumisen ja aiheuttaa vian.
4. Kitkalevy liukastuu
Kun vaihdelaatikko liukastuu, öljy on musta ja haisee kuin polttava. Kytkimen ja jarrujen kitka -elementtien liukuminen voi aiheuttaa vaihdelaatikkoöljyn heikentymisen. Tämä ilmiö aiheuttaa moottorin kiertämisen suurilla nopeuksilla, mutta hidastumisvirheet vaikuttavat usein muuttumiseen.
5. Metalliosat ovat vakavasti kuluneet
Vaihteistoneste sisältää suuren määrän metalliroskia, johtuen pääasiassa metalliosien, kuten voimansiirtovälituotteiden, laakereiden, kytkinteräslevyjen ja kytkinkuppien, vakavasta kulumisesta.
6. Kitkamateriaali putoaa
Tämä ilmiö esiintyy usein, kun öljytiiviste ja renkaat ja tiiviste on täytetty vedellä, mutta sitä ei ole purettu huoltoa varten. Sitä voidaan edelleen käyttää vain voimansiirtoöljyn vaihtamisen jälkeen. Käytön aikana kitkalevyt putoavat usein.