Mitkä ovat merkit siitä, että ketju ja painettu on vaihdettava?

Yksi ajoneuvon tärkeistä komponenteista, ketju ja pushbelt ovat tärkeä takuu jarrujärjestelmän stabiilille toiminnalle. Kun ajoneuvon mittaus- ja käyttöikä on lisääntynyt, tämä komponentti voi kulua ajan myötä, aiheuttaen voimansiirron kovat osat ohuen ja jarrutusetäisyyden pidentymiseen. Sitten mitä "merkkejä" ilmestyy ajoneuvoon, joka osoittaa tarpeen vaihtamisen kovat osat? Vaihteiston kovien osien tuotanto Valmistaja vie sinut läpi.

Kaikkien on tunnettava jarrujärjestelmä, jota auton harrastajat kutsuvat usein jarruksiin. Jarrutusprosessin aikana voimansiirto kovat osat ja jarrulevy lähestyvät jatkuvasti, ja ajoneuvon nopeus vähenee kitkajarrutuksen avulla. Siksi voimansiirron kovat osat ovat myös avainkomponentti jarrutusjärjestelmässä.
Tällä hetkellä markkinoiden yleisimpiä voimakkaampien osien materiaaleja ovat seokset, keramiikka, korkea hiilikuitu jne. Ketjulla ja erilaisista materiaaleista valmistetuista ketjusta ja painosovista on myös erilaisia ​​ominaisuuksia ja käyttöikä. Normaaliolosuhteissa ketjulla ja pushbeltillä on ratkaiseva rooli jarrutusvaikutuksessa. Hyvä vaihteistot kovat osat ovat suojaeste kuljettajille, matkustajille ja ajoneuvoille. Päivittäisen ajamisen aikana autonomistajien tulee aina kiinnittää huomiota ketjun ja painon kulumisen asteeseen. Autonhuolto -ohjin mukaisen säännöllisen korvaamisen lisäksi ketju ja painettu on myös testattava säännöllisesti perustuen ajotottumuksiin ja todellisiin olosuhteisiin.
Kun ajoneuvo jarruttaa, jos kuulet ankaria metalli -kitkaääniä, sinun tulee kiinnittää erityistä huomiota. On todennäköistä, että voimansiirron kovien osien hälytysrauta on alkanut käyttää jarrulevyä. Tällä hetkellä sinun on mentävä ammattimaiseen huoltotoimistoon tarkastusta ja korvaamista varten mahdollisimman pian. Sen jälkeen kun voimakkaasti voimakkaasti käyvät voimakkaasti kuluneet, jarruetäisyys jatkuu usein, ja jarrutusvaikutus heikentyy merkittävästi matkan ensimmäisellä puoliskolla. Tällä hetkellä kuljettaja tuntuu tietysti, että jarrupoljinta tulee kevyemmäksi ja pehmeämmäksi, ja sitä on painostettava syvemmälle edellisen jarrutusvaikutuksen saavuttamiseksi. Tällä hetkellä voimansiirron kovat osat olisi vaihdettava mahdollisimman pian.
Jos kaikki on normaalia, kun auto ajaa, mutta se poikkeaa, kun raskas jarrutus on levitetty, se johtuu usein huonosta jarrutuksesta pyörän toisella puolella. On mahdollista, että ketju ja painosuoja lähestyvät kulutusrajaa ja ne on vaihdettava mahdollisimman pian. Kun voimansiirto kovat osat kuluvat paljon, levyn ja levyn välinen rako kasvaa. Kun rako on säädetty automaattisesti, pyörän sylinterillä on taipumus avata. Tällä hetkellä pyörän sylinteri on täydennettävä jarruöljyllä. Sitten öljysäiliön jarruneste vähenee väistämättä. Jos jarrusylinteristä on öljyvuotoja, jotka saastuttavat voimansiirron kovat osat, upota se voimansiirron koviin osiin, kiillottaa sitä emery -kankaalla ja löydä silti öljy tahroja. Tällä hetkellä se on vaihdettava riippumatta siitä, kuinka paksu se on.