Ketjun ja painon tarkastus ja korvaaminen

Ketju ja painettu, joka tunnetaan myös nimellä jarrukengät, ovat tarvikkeita, jotka kuluvat vähitellen käytön aikana. Kun niitä käytetään rajan mukaan, ne on vaihdettava, muuten jarrutusvaikutus vähenee ja aiheuttaa jopa turvallisuusonnettomuuksia. Ketju ja pushbelt liittyvät henkilökohtaiseen turvallisuuteen, ja niitä on käsiteltävä varoen. Nykyään voimansiirto kovien osien valmistajat näyttävät sinulle, kuinka ketju ja painettu on tarkistettava ja vaihdettava!

1. Tarkista normaaleissa ajo -olosuhteissa voimansiirron kovat osat 5000 kilometrin välein. Jäljellä oleva paksuus ei ole vain tarkistettava, vaan myös voimansiirto kovien osien kuluminen riippumatta siitä, onko molemmin puolin kulumisaste sama, palaako se vapaasti jne. Jos löydetään epänormaalisuutta, sitä on käsiteltävä heti.
2. Ketju ja painosuoja koostuvat yleensä raudasta ja kitkamateriaaleista. Älä korvaa jarrukenkiä ennen kitkamateriaalia. Jotkut ajoneuvot on varustettu voimansiirron kovien osien hälytystoiminnoilla. Kun kulutusraja on saavutettu, instrumentti kuulostaa hälytykseltä ja kehottaa vaihtamaan voimansiirron kovat osat. Vaikka sitä voidaan käyttää tietyn ajanjakson ajan, se vähentää jarrutusvaikutusta ja vaikuttaa ajoturvallisuuteen.
3. Vain tällä tavalla jarrutyynyn ja jarrulevyn välinen jarrutusvaikutus on parempi ja kuluminen on vähemmän.
4. Kun vaihdetaan voimakkaat osat, jarrusylinteri on työnnettävä takaisin erityisellä työkalulla. Ei saa painaa sitä takaisin muiden varisarjojen kanssa. Tämä voi helposti aiheuttaa jarrujen paksuusopparuuvin jarrutyynyn taivuttamiseen ja hilloimiseen.
5. Vaihdon jälkeen muista astua jarruihin useita kertoja poistamaan voimansiirto kovien osien ja jarrulevyn välinen rako, joka aiheuttaa yhden jalan jarrua ja aiheuttaa onnettomuuden helposti.
6. Vaihdettujen kovien osien vaihtamisen jälkeen paremman jarrutusvaikutuksen saavuttaminen vie 200 kilometriä. Uusia kenkiä on ajettava huolellisesti.