Vaihteiston hihnapyörän tärkein suorituskyky

Vaihteiston hihnapyörä on erittäin tärkeä autoille ja ne ovat korvaamattomia. Siksi voimansiirtopyörä on tärkeä osa autoja ja liittyvät henkilökohtaiseen turvallisuuteen. Joten mitkä ovat sen pääesitykset? Seuraavat voimansiirron kovat osien valmistajat selittävät sen sinulle!

Saman voimansiirron kovien osien suorituskyky eri lämpötiloissa, eri nopeuksissa ja erilaisissa jarrutuspaineissa on hyvin erilainen.

1. Jarrujen suorituskyky: viittaa voimansiirtopyörän jarrutuskykyyn (kitkakerroin) normaaleissa jarrutusolosuhteissa (suhteellisen alhainen jarrutuslämpötila).
2. Häiriöiden suorituskyky: Tieliikenteen olosuhteissa, kuten alamäkeen vuoristotiet, jarrut jarrutetaan jatkuvasti, lämpötila nousee nopeasti ja jarrulevy voi saavuttaa lämpötilan neljä, viisisataa tai jopa seitsemänsataa celsiusastetta. Vaihteiston hihnapyörän jarrutuskyky huononee ja jarrutusetäisyys kasvaa. Tätä ilmiötä kutsutaan "rappeutumiseen", ja toivomme varmasti, että rappeutumisaste on mahdollisimman pieni. Laadukkaan siirron hihnapyörän rappeutumisaste on hyvin pieni, ja jotkut eivät edes hajoa, kun taas jotkut väärennettyjä tuotteita hajoavat erittäin vakavasti ja melkein menettävät jarrutuskykynsä korkeissa lämpötiloissa.
3. Palautussuorituskyky: Voidaanko korkean lämpötilan rappeutumisen jälkeen palauttaa niiden alkuperäisen jarrujen suorituskyvyn mahdollisimman pian, kun lämpötila laskee? Tämä on myös siirtopyörän laadun mittaamisen merkitys
4. Vaihteiston kovat osien kuluminen: se on voimansiirtopyörän kuluminen käytön aikana. Jarrutusvaikutus riippuu kitkamateriaalin kaavasta ja prosessista. Esimerkiksi hiilikuitujen siirtopyörää voidaan käyttää satojen tuhansien kilometrien kohdalla ilman korvaamista. Itse jarrun kulumisen lisäksi on myös otettava huomioon voimansiirto kovien osien kuluminen. Jarrutusprosessin aikana laadukas siirto kovat osat tuottavat suojakalvon jarrulevyn kitkapinnalle jarrulevyn kulumisen vähentämiseksi, kun taas heikkolaatuinen voimakas osien sisältää suuren määrän kovia pisteitä ja Epäpuhtaudet, jotka vetävät useita uria jarrulevyn pinnalle, kiihdyttäen voimansiirron kovien osien ja jarrulevyn kulumista.
5. Melu on myös erittäin tärkeä indikaattori nykyisen ympäristönsuojelun aikakaudella. Itse asiassa on monia tekijöitä, jotka aiheuttavat jarrutusmelua, ja voimansiirtopyörä on vain yksi niistä. Yleisesti uskotaan, että jos voimansiirto kovien osien kovuus on liian korkea, melua on helppo tuottaa.
6. Muita siirtopyörän suorituskykyindikaattoreita ovat leikkauslujuus, kovuus, puristusnopeus, lämmön laajennus, veden imeytyminen, tarttuvuus jne.