Lähetyksen hihnapyörän rakenne ja toiminta

Vaihteiston hihnapyörä on tärkeä osa autojen jarrujärjestelmää, mikä varmistaa ajoturvallisuuden. Monet ihmiset näkevät, että siirto -hihnapyörä on vain pieni kappale, jättämättä huomiotta siirtopyörän merkitystä. Onko niin todellakin? Itse asiassa, vaikka siirto -hihnapyörä on vain pieni kappale, niillä on monia rakenteita, ja niiden rakenteen jokainen kerros on kytketty toisiinsa ja sillä on välttämätöntä roolia. Seuraavat voimansiirron kovien osien valmistajat tuovat käyttöön läpimenon hihnapyörän rakenteen kaikille:

Kitkamateriaali
Tällä hetkellä kitkamateriaalit jaetaan pääasiassa kolmeen luokkaan kaavan mukaan: puolimetalliset materiaalit, vähämetallimateriaalit ja keraamiset materiaalit. RAL-voimansiirto-hihnapyörä käyttää keraamisia ja matalametrisia kaavoja alhaisen melun, alhaisen kulumisen ja korkean turvallisuussuorituskyvyn saavuttamiseksi.
Eristyskerros: Ajoneuvon jarrutusprosessin aikana voimakkaiden osien ja jarrulevyn välisen nopean kitkan vuoksi syntyy heti suuri määrä lämpöä. Jos lämpö siirretään suoraan voimansiirron kovien osien metalli -takalevylle, se aiheuttaa jarrusylinterin ylikuumenemisen, ja vaikeissa tapauksissa se voi aiheuttaa jarrunesteen ilmanestymisen. Siksi kitkamateriaalin ja metallin takalevyn välillä on eristyskerroksen muotoilu. Eristyskerroksella on oltava korkea lämpötila ja korkea paineenkestävyys eristämään tehokkaasti jarrutuksen korkean lämpötilan, ylläpitäen siten vakaan jarrutusetäisyyden.
Liimakerros: Sitä käytetään kitkamateriaalin ja takalevyn sitomiseen, joten sen sitoutumislujuus on erittäin tärkeä. Takalevyn ja kitkamateriaalin välillä on tarpeen varmistaa luotettava yhteys ja tarjota kova lopputuote jarrutusvaikutuksen varmistamiseksi.
Takalevy: Takalevyn tehtävänä on tukea kitkamateriaalin kokonaisrakennetta ja lähettää jarrusylinterin jarrutusvoiman, jotta voimansiirron kovien osien kitkamateriaali voidaan kytkeä tehokkaasti jarrulevyyn. Ral -läpäisypyörän takalevyllä on seuraavat ominaisuudet:
1. Täytä tiukat kestävyysmääritykset;
2. Varmista kitkamateriaalien ja jarrujen turvallinen käyttö
3. Taustalevyn jauhemaalaustekniikka;
4. Ympäristöystävällinen ja ruostekestävä, kestävä käyttö.
Äänenvaimentimet: Äänenvaimentimia kutsutaan myös iskunvaimennin, jota käytetään tärinän melun tukahduttamiseen ja jarrujen mukavuuden parantamiseen.