Arviointimenetelmä hihnapyörän korvaamiseksi

Auton ajoprosessin aikana voimansiirtopyörä on ollut kadonneessa tilassa. Kun se on vaihdettava, se tulisi korvata ajoissa, muuten on helppo aiheuttaa joitain onnettomuuksia. Joten miten arvioida, onko se vaihdettava? Se arvioidaan pääasiassa katsomalla paksuutta, kuuntelemalla ääntä, tuntevat voiman ja onko jarru loppuu. Tässä artikkelissa siirto -hihnapyörävalmistaja esittelee yksityiskohtaisesti menetelmän, jolla arvioidaan lähetysten kovien osien ja erityinen vaihtoprosessi. Kiinnostuneet ystävät voivat katsoa!

1. Katso paksuus: Kunkin voimansiirron hihnapyörän molemmilla puolilla on korotettu merkki. Tämän merkin paksuus on noin 2 tai 3 mm, mikä on myös raja jarrulevyn korvaamiselle. Jos jarrutyynyn paksuus on yhdensuuntainen tämän merkin kanssa, se on vaihdettava. Siksi, kun jarrutyynyn paksuus on lähellä tätä merkkiä, omistajan tulisi olla valmis tarkkailemaan milloin tahansa, mutta jos rengas ei poisteta, on vaikea tarkkailla tarkasti paljaalla silmällä.
2. Kuuntele ääntä: Jos "raudan hankausraudan" ääneen liittyy pieni jarrutus, voimansiirtopyörä on vaihdettava välittömästi. Koska voimansiirtopyörän molemmilla puolilla olevat rajamerkit hierovat suoraan jarrulevyä, se todistaa, että voimansiirtopyörä on ylittänyt rajan. Tässä tapauksessa vaihdettaessa siirto -hihnapyörää on tarpeen tehdä yhteistyötä jarrulevyn tarkastuksen kanssa. Kun tämä ääni ilmestyy, jarrulevy on yleensä vaurioitunut. Tällä hetkellä, vaikka uusi siirtopyörä korvataan, ääntä ei voida eliminoida. Vakavissa tapauksissa jarrulevy on vaihdettava.
3. Voiman tunne: Jos jarru tuntuu kovalta, voi olla, että voimakkaat voimat ovat menettäneet kitkan periaatteessa. Se on vaihdettava tällä hetkellä, muuten se aiheuttaa vakavan onnettomuuden. Tämä menetelmä on suhteellisen abstrakti ja voi olla vaikea hallita tuntemalla, joten on tärkeää kehittää hyvä tapa itsetarkastelua. Lisäksi jarrutusvaikutuksen väheneminen lisää jarruöljyn kulutusta. Siksi vaihdettaessa voimakkaita osia jarruöljyn kunto on tarkistettava.
4. Jos jarru poikkeaa: Monet ystävät kokevat, että heidän autollaan on pieni poikkeama ajamisen aikana. Tällä hetkellä he yleensä ajattelevat, että tarvitaan nelipyöräinen kohdistus. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä täällä. Jos ajoneuvo on normaalissa tilassa ajon aikana ja poikkeaa vain, kun jarru astuu uudelleen, jarrujärjestelmä on tarkistettava.