Onko öljypumppu pudottaa pölyä?

Kun ajoneuvojarrut, jarrupalat ja jarrulevyt tuottavat kitkaa ja pudota jauhetta. Yleensä jotkut autonomistajat huomaavat, että jarrutyynyjen jauhe on mustalla pyörän napalla ajatellen, että jarrutyynyjen pöly putoaa vakavasti. Tämä on öljypumpun väärinkäsitys.

1. Tällä hetkellä eurooppalaisten autojen öljypumppu on pääosin alhaisista metallimateriaaleista, joilla on hyvän lämmönkestävyyden ominaisuudet, korkea imeytymisnopeus pinta-alayksikköä kohti ja suuri lämmönjohtavuus, jotka voivat sopeutua nopeisiin jarrutusolosuhteisiin autoja. Ja korkea kuorma. Lennon tuhkalla on kuitenkin monia haittoja. Japanilaisten ja korealaisten autojen öljypumppu on pääosin keraamisista materiaaleista. Tämä materiaali ei absorboi tuhkaa, ja pöly putoaa kitkan jälkeen. Tämän materiaalin haitta on korkeat kustannukset.
2. Pyöräkeskus näyttää paljon tuhkaa, mikä ei tarkoita, että jarrupalat ovat huonoja. Koska kaikki voimansiirron kovien osien valmistajat pudottavat pölyn, mutta eri pyörän navan eri muodoista ja rakenteista johtuen enemmän tai vähemmän pölyä kiinnitetään pyörän napaan. Jarrun hankaamisen jälkeen metallikomponentteja sisältävä jarrutyyny tuottaa staattisen sähkön, joka absorboi pyörän navan hieroneen pölyn mustan tuhkan muodostamiseksi, kun taas keraaminen materiaali ei pudota tuhkaa, mutta sitä ei adsorboitua vanteen keskiö. Ilmaan kelluvan jälkeen pyöräkeskukseen ei putoa paljon pölyä.
3. Puistuuko voimansiirto kovat osat liian paljon pölyä, se on vain pintailmiö, älä huoli liikaa.
Tietysti autopyörän navan puhdistamiseksi ja kaunistamiseksi riittää puhdistamaan pöly pyörän navan ajoissa. EU: n pakollisessa standardissa säädetään, että jarrutyynyn kitkan tuottama jauhe on absorboitava pyörän napassa. Öljypumppu on magnetoitu, eikä sitä voida ripottaa ilmaan. Auton pesemisen yhteydessä ne pestään pois. Jätevesiä käytetään uudelleen vaarattoman hoidon jälkeen.