Kuinka ratkaista venttiilin rungon jarrutuksen aikana kohtaamat ongelmat

Jarrulaite ei täytä vaatimuksia; Venttiilin rungon pinta on saastunut eikä puhdistettu; Jarrulinja on viallinen tai jarruneste on riittämätön; Hydraulisylinterin pakokaasu on epätäydellinen; Venttiilin runkoa ja jarrulevyä ei voida asentaa tehokkaasti venttiilin rungon liiallisen kulumisen tai epätasaisen pinnan vuoksi; Jarrulevyn tai jarrutyynyn laatu on pätevä.

Jarrun kevään palautus epäonnistuu; Jarrutyynyn ja jarrulevyn välinen asennusväli ei ole sopiva tai kokoonpanon koko on liian tiukka; Lisävarusteet asennetaan väärin asennettaessa venttiilin runkoa tai venttiilin runko on vakavasti muodonmuutos; Jarrutyynyn lämpölaajennusparametrit eivät ole päteviä; käsijarru ei ole hyvä. Odota.
Jarrutyynyn valmistusprosessi sisältää orgaanisia aineita, kuten hartsia ja kumijauhetta, jotka hajoavat, kun lämpötila on liian korkea. Ilmiö on, että jarrutyynyn pinnalle muodostuu savu- ja öljyiset aineet, mikä vaikuttaa jarrutusvaikutukseen.
Pehmeiden jarrujen ilmiö on hyvin yleinen. Monet autonomistajat ovat ilmoittaneet tämän ilmiön autoissaan. Syyt tähän ilmiöön voivat olla: riittämätön jarruneste. Jarrulinjassa on ilmaa; Jarruneste on heikentynyt; jarrulevy ja venttiilin runko. Suhteellisen ohut jne. Yleisimmät ovat jarrunesteen ja riittämättömän jarrunesteen heikkeneminen.
Kun jarru painetaan, poljin palautuu ja työntää jalan. Jotkut ajoneuvot kohtaavat usein tilanteen. Syyt tähän ilmiöön ovat: Auton ABS -toimii normaalisti, jarrulevy ja jarrutyynyn pinta ovat epätasaisia, teräsrengas on muodonmuutos (rumpujarrukenkä) jne.