Tiedätkö, mitä vaarojen venttiilin runko aiheuttaa, kun ne poltetaan ja hiilihappoja?

Päivittäisissä autoissa jarrujen tulisi olla yksi yleisimmin käytetyistä toiminnoista. Mekaanisina osina kohtaamme kuitenkin enemmän tai vähemmän muita ongelmia, kuten venttiilin runko, kuten melu, ravistaminen, haju, savu jne., Mutta joku sanoi, että voimansiirtoventtiilin rungoni ja mekatroniikkani poltettiin. Outo? Tämä on venttiilin rungon ns. Hiilen. Ensinnäkin siirtoventtiilin runko- ja mekatroniikan valmistajat esittelevät, mikä on venttiilin rungon hiilihappo ja mitä haittaa se aiheuttaa? Katsotaanpa sitä yhdessä.

Venttiilin rungon kitkakomponentit muodostuvat korkean lämpötilan reaktiokuuloneen valuen, orgaanisten aineiden, hartsikuitujen ja liimojen valu. Autojarrutusta suorittaa kitka venttiilin rungon ja jarrulevyjen välillä, ja kitka tuottaa väistämättä lämpöenergiaa. Kun tämä lämpötila saavuttaa tietyn arvon, havaitsemme, että jarrut tupakoivat, ja siihen liittyy pistävä haju, joka on samanlainen kuin polttava muovi.
Kun lämpötila ylittää jarrutyynyn korkean lämpötilan kriittisen pisteen, jarrutyyny sisältää fenolihartsia, styreeni-butadieenimestarin, steariinihappoa ja muita hiiltä sisältäviä orgaanisia aineita. Vety ja happi poistetaan vesimolekyylien muodossa, ja vain pieni määrä fosforia, hiiltä, ​​piitä jne. Jätetään. Hiilen jälkeen se näyttää harmalta ja mustalta. Toisin sanoen se on paahdettu.
1. Kun voimansiirtoventtiilin runko ja mekatroniikka hibilisoi, siirtoventtiilin rungon ja mekatroniikan kitkamateriaali muuttuu jauhemaiseksi ja putoaa nopeasti, kunnes se on täysin palanut, jolloin jarrutusvaikutus heikentyy vähitellen.
2. Jarrulevy hapetetaan (ts. Yleiset jarrutyynymme ovat sinisellä harjalla) ja muodostuvat korkeissa lämpötiloissa, jotka aiheuttavat tärinää ja epänormaalia kohinaa auton takaosassa nopean jarrutuksen aikana.
3. Korkea lämpötila aiheuttaa jarrusylinterin tiivisteen muodonmuutoksen ja jarruöljyn lämpötilan nousuun. Vakavissa tapauksissa jarrusylinteri voi vaurioitua eikä pystynyt jarruttamaan.