Yleinen venttiilin rungon vika -analyysi ja ratkaisut

August 09, 2024

Me kaikki tiedämme, että jarrujärjestelmä on aina autojen tai erilaisten kuljetusvälineiden suhteen aina yksi tärkeimmistä kysymyksistä, joita ei voida sivuuttaa. Vaihteistoventtiilin runko ja mekatroniikka ovat yksi jarrujärjestelmän tarvikkeista, ja ne sisältävät aina koko ajoneuvon turvallisuuden ja luotettavuuden.

Siksi, kun ajamme yleensä autojamme, meidän on kiinnitettävä erityistä huomiota siirtoventtiilin rungon ja mekatroniikan ylläpitoon ja tarkastukseen. Niin. Mitkä ovat lähetysventtiilin rungon ja mekatroniikan yleiset vikaongelmat? Venttiilin kehon valmistajat esittelivät seuraavan. Toivon, että siitä on hyötyä sinulle.

1. Normaali käyttö: Jos automme on uusi auto tai äskettäin korvattu venttiilin runko, voimme käyttää sitä normaalisti huolehtimatta voimansiirtoventtiilin rungon ja mekatroniikan kulumisesta.

2. Metallien upottaminen: Jos havaitsemme, että venttiilin rungon pinnalla on metalliroskia, mahdollinen syy on, että veden haihtuminen aiheuttaa jarrulevyn tuottamaan "sammutus" -ilmiön heti, aiheuttaen jarrulevyn metallimateriaalin tunkeutumisen Venttiilin runko. Vaikka tällä ilmiöllä ei ole vaikutusta venttiilin rungon jarrujen suorituskykyyn, se aiheuttaa jarrulevyn kulumisen ja jarrujen äänen. Ratkaisu on pitää venttiilin rungon pinta puhtaana ja ilman likaa vaihdettaessa uutta venttiilin runkoa.

3. Epätasainen kuluminen: Venttiilin rungon käytön jälkeen kitkamateriaalin pinnalla tapahtuu epätasainen kuluminen. Syynä tähän on jarrulevyn epäsäännöllinen pinta. Tämä ilmiö aiheuttaa jarrujen kyykky- ja jarrupolkimen värähtelyn tai epänormaalisuuden. Tärkeä ratkaisu on tarkistaa, onko jarrulevyn pinta tasainen vai korjaako se uudella.

Edellinen

Seuraava

Ota meihin yhteyttä

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Suosituimmat tuotteet

Yritysuutiset