Lähetysrenkaat kitkalohkon kuonan tai putoaa

October 31, 2024

Täällä vaurioitunut levy viittaa vaurioituneeseen levyyn, kun jarrulevyn pinta on sileä ja tasainen. Vaihteistojen lisäksi, jotka puristavat vieraita esineitä ajamisen aikana, se johtuu myös epätasaisesta sekoituksesta valmistajan tuotantoprosessin aikana. Itse asiassa jarrulevyn kovuus kustannussyistä ei ole niin hyvä kuin ennen. Jopa alkuperäinen jarrulevy ei yleensä ole niin hyvä kuin ennen. Tämä tekee puolimetalliöljytiivisteen ja renkaat ja tiivisteen erityisen alttiiksi levyvaurioille. Niin kauan kuin se on pieni naarmu, toisin sanoen naarmujen syvyys ei ylitä 1 mm, levyä ei tarvitse korvata. Sileä vain levy ja jatka sen käyttöä.

(1) Jos kitkalohko ei muuta väriä ja kuonoja, se on tuotteen laatuongelma. Se tulisi korvata uudella.

(2) Kitkalohkokuonat tai putoaa värien vaihtamisen jälkeen. Syyt voidaan jakaa seuraavaan:

Jarrukäyttöinen ei palaa asemaansa. Jos jarrun paksuus ei palaa asemaansa pitkään, voimansiirtosormien lämpötila on liian korkea, aiheuttaen kitkamateriaalin polttamisen ja huonontumisen tai liiman epäonnistumisen. Tässä tapauksessa kitkamateriaali muuttuu punaiseksi tai keltaiseksi. Tämä ei ole tuotteen laatuongelma, mutta uusi levy on vaihdettava ja jarrupala on korjattava.

Pitkäaikainen jarrutus aiheuttaa kuonan tai putoaa. Tämä tilanne esiintyy useammin vuoristoalueilla ja useammin moottoriteillä. Vuoristollisilla alueilla jyrkkien rinteiden ja pitkien teiden takia kokeneet kuljettajat käyttävät pisteen jarrutusta alamäkeen, mutta aloittelijat jarruttavat usein jatkuvasti pitkään, mikä voi helposti aiheuttaa kalvon polttamisen, kuonan ja putoamisen. Tällaisen kuonan ja putoamisen väri muuttuu myös punaiseksi tai keltaiseksi. Lisäksi se ajaa moottoritiellä.

Koska tie on hyvä ja auto on hyvä, kuljettajat ajavat usein nopeudella, joka ylittää 110 kilometrin turvallisen nopeuden tunnissa, joskus jopa yli 200 kilometrin saavuttamisen. Hätätilanteessa pistejarrutus menettää usein vaikutuksensa ja tarvitaan jatkuvaa jarrutusta. Tämä pitkäaikainen jarrutus aiheuttaa usein kalvon polttamisen, kuonan ja putoamisen. Kalvon väri muuttuu myös punaiseksi tai keltaiseksi.

Edellinen

Seuraava

Ota meihin yhteyttä

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Suosituimmat tuotteet

Yritysuutiset