Lyhyt analyysi väärinkäsityksistä kytkimen kuusilevyllä ja kunnossapidossa

Aikaisemmin, kun ihmiset ostivat auton, he harkitsivat ensin auton tuotemerkkiä, hintaa, tilaa ja muita tekijöitä. Mutta kun ihmiset oppivat lisää kytkimen kuusen levyistä, kuluttajat kiinnittävät yhä enemmän huomiota kytkimen kuusen levyn käsityöhön. Osana sähköjärjestelmää vaihdelaatikosta on luonnollisesti tullut tärkeä näkökohta kuluttajille auton ostamisen yhteydessä. Yksinkertaisen toiminnan ja helppokäyttöisyyden vuoksi FIRCT- ja teräslevymallit ovat aina ylläpitäneet korkeaa markkinaosuutta. Kytkimen kuusilevy on kuitenkin vaikeaa ja kallista korjata.

1. Väärinkäsitykset kytkimen kuusilevyn käytettäessä
① Ei ole tavanomaista ylläpitomaksua
Jos ongelma ratkaistaan, kuusen ja teräslevyn korvaamisen kustannukset ovat yleensä erittäin korkeat ja monet autonomistajat ovat valmiita valitsemaan korjaukset. Monia kytkimen kuusen levyä ei voida korjata 4S -varastossa. Koska korjaukset ovat vaikeita ja tämä alue on edelleen sokea paikka kuluttajille, korjaamot lainaavat usein hintoja satunnaisesti. Siksi kuluttajien on tuotava suuri joukko käsityöläisiä ja täydellisiä lisävarusteita ja työkaluja alkuperäisestä tehtaasta korjauskauppaan korkealaatuisten korjausten saavuttamiseksi.
② halpa kytkimen kuusilevy toimii korkealaatuisina ajoneuvoina
Kytkimen kuusilevy ovat monimutkaisia ​​järjestelmiä kytkimen kuusilevyn ylläpitämisessä. Uuden vaihdelaatikon hinta vaihtelee 10 000 yuanista yli 100 000 yuaniin. Jotkut jälleenmyyjät maalaavat vanhan tai romutetun kuusen ja teräslevyn ja myyvät ne joillekin korjausliikkeille erittäin alhaisella hinnalla, joita voidaan nähdä kaikkialla markkinoilla.
2. Mihin sinun pitäisi kiinnittää huomiota ylläpidon aikana?
① Tarkista, onko vaihdelaatikkoöljytaso normaalia
Käynnistä moottori, lämmitä voimansiirtoöljy noin 50 ° C: seen ja aseta jokaisessa vaihteessa 2 sekunnin ajan vaihdevalitsin puistoon. Tällä hetkellä mittatikun normaalin öljytason tulisi olla korkean ja matalan linjan välillä. Jos se ei riitä, lisää öljy, jolla on sama laatu ajassa.
②kesi voimansiirtoöljyn vaihtosykli
Öljynvaihtoväli useimmille kytkimen kuusenlevylle on yleensä kaksi vuotta tai 40 000-60 000 kilometriä. On suositeltavaa vaihtaa öljyä 2-3 km etukäteen.
③Place -siirtoöljy oikein
Öljynvaihtomenetelmä on dynaaminen öljynvaihto. Käytä voimansiirtoöljynvaihtolaitteita. Vaihdelaatikon käytön aikana vanha öljy kiertää ja uusi vaihdelaatikkoöljy lisätään öljyn tyhjentämisen jälkeen, jotta öljynvaihto on korkea ja hyvä öljynvaihtovaikutus saavutetaan.