Ymmärrä läpäisevän hihnapyörän aiheuttama epänormaali melu on liian kova

Uusilla autoilla tai uusilla jarrulevyillä on juoksujakso. Juoksujakson aikana on väistämätöntä, että on olemassa joitain epänormaaleja ääniä, jotka eliminoidaan muutaman sadan kilometrin jälkeen. Hätäjarrutuksen yhteydessä jarrupoljin antaa jatkuvan "bang bang" -äänen, ja joskus siellä on hyppäävä ilmiö, mikä osoittaa, että ABS -järjestelmä on aktivoitu, mikä on normaali ääni.

Tällä hetkellä riittää astumaan jarruihin kovasti pohjaan, mutta vain ABS -järjestelmillä varustetuille ajoneuvoille. Jos se on huutava ääni, ensin tarkistettava asia on sivuuttaa se, että voimansiirto -hihnapyörä on melkein käytössä (hälytyslevy soi). Jos se on uusi, tarkista, onko jarrulevyn ja jarrutyynyn välillä vieraita aineita. Jos se on vaimennettu, se on pääasiassa jarrun paksuus, kuten aktiivisen tapin kuluminen ja jousilevyn leviäminen.
1. Suurin osa jarrun työajasta on eteenpäin suuntautuvan ajoprosessin aikana. Jos voimansiirtopyörä kuluu pitkään yhteen suuntaan, käänteiselle pinnalle syntyy joitain uroja. Kun jarru astuu käänteiseen vaihdeeseen, urat hierovat jarrulevyä vasten ja tuottavat melua;
2. Uusien autojen jarruilla on epänormaalia ääntä, jota ei tapahdu juoksun jälkeen; Jos vieraasta aineesta on melua, omistaja voi mennä korjaamoon puhdistamaan jarrulevyn. Suurin osa avainkohdista on kiinnitetty jarrulevyyn ja ne vaikuttavat harvoin läpäisyn hihnapyörään;
3. Jarrujärjestelmän väärän asennuksen aiheuttamasta melusta on suositeltavaa, että autonomistajat menevät 4S -kauppaan säätämään etäisyys- ja mutterin kireyttä; Jos käänteinen jarru melu, voimansiirron kovat osat voidaan purkaa ja kiillottaa tai korvata.