Venttiilin rungon kitka suorituskyky

Kitkakerroin on yksi tärkeimmistä kitkamateriaalien teknisistä indikaattoreista, jotka määräävät jarrutyynyjen perusjarrumomentin. Yleensä se ei ole vakio, mutta vaihtelee lämpötilan, paineen, nopeuden tai pintaolosuhteiden ja kitkaympäristön mukaan.

Kun nämä tekijät vaikuttavat niihin, kitkakerroin muuttuu vähemmän, mikä on ihanteellinen kitkakerroin. Kansallinen standardi vaatii ehdottomasti valmistajia ilmoittamaan paketin kitkakerroin. Kitkakerroimen on oltava tarkoituksenmukaista.

Liian korkea aiheuttaa pyörien lukituksen, suuntaohjauksen menettämisen ja kalvon polttamisen jarrutuksen aikana, kun taas liian matala aiheuttaa liiallisen jarrutusetäisyyden. Esimerkiksi tietyn keraamisen siirtoventtiilin rungon ja mekatroniikan kitkakerroin on 0,40, ja tietyn siirtoventtiilin runko- ja mekatroniikkamerkin nanokuituventtiilin kehon ja mekatroniikan kitkakerroin on 0,36, mikä on ihanteellinen.
Venttiilin rungon laatu liittyy suoraan autojarrujen luotettavuuteen. 100 -prosenttisen turvallisuuden lisäksi autonomistajat haluavat aina jarrujen mukavuutta, herkkyyttä, melua ja sileyttä. Venttiilirunkolle tärkein asia on valita kitkamateriaalit, mikä määrittelee pohjimmiltaan venttiilin rungon jarrutustehokkuuden.
Jarrut, etenkin nopean ajamisen tai hätäjarrutuksen aikana, jarrupalat tuottavat hetkellisiä korkeita lämpötiloja. Korkeissa lämpötiloissa kitkatyynyn kitkakerroin laskee, jota kutsutaan lämpöhajoamiseksi. Korkea lämmön vaimennus määrittää turvallisuuden korkean lämpötilan olosuhteissa ja hätäjarrutuksissa.
Kitkalevy ylläpitää vakautta ja talteenottokykyä erilaisissa työolosuhteissa, mikä vaatii hyvää lämmönkestävyyttä. Se voi silti ylläpitää vakaata suorituskykyä korkeissa lämpötiloissa. Sillä on alhainen herkkyys erilaisissa kosteudessa ja upotusolosuhteissa, ja se voi toipua mahdollisimman pian viemärin jälkeen. Esitys. Samaan aikaan sillä on oltava hyvät fysikaaliset ja mekaaniset ominaisuudet paitsi prosessointiprosessin vaatimusten täyttämiseksi, myös hyvän suorituskyvyn ylläpitämiseksi.