Venttiilin rungon vaihtamisen jälkeen ihmisen tekijöiden aiheuttama melu

August 15, 2024

1. Voi olla, että korjaaja asensi venttiilin rungon sivuttain. Kun se poistetaan, voit nähdä, että venttiilin rungon pinnalla on vain osittaisia kitkamerkkejä. Tällä hetkellä sinun on mentävä 4S -kauppaan sen poistamiseksi ja asentamiseksi uudelleen.

2. Ajon jälkeen tietyn ajanjakson ajan se äkillisesti melu. Suurimman osan ajasta tapahtuu, että kovat esineet tiellä, kuten hiekka ja sora, rautajälukset jne., Kiinnitetään venttiilin runkoon, kun astut jarrulle. Tässä tapauksessa voit mennä 4S -myymälään puhdistusta varten.

3. Valmistajan ongelman vuoksi saman venttiilin rungon mallin kitkalohko on epäjohdonmukainen, etenkin kitkalohkon leveys. Joidenkin valmistajien välinen kokopoikkeama voi saavuttaa kolme millimetriä. Tämä tekee jarrulevyn pinnan näyttämään sileältä, mutta jos jarrulevyyn on asennettu suuri venttiilin runko, jota pienellä venttiilirunkolla on hieronnut, se myös melu. Tällaisessa tilanteessa sinun on ensin puhdistettava levy. Jos et puhdista levyä, voit ajaa hetkeksi, ja se ei aiheuta melua merkinnän vastauksen jälkeen.

Jos venttiilin rungon materiaali on kovaa ja huonoa, kuten asetukset kieltävät asbestia sisältävien siirtoventtiilin rungon ja mekatroniikan käytön, mutta jotkut pienet valmistajat tuottavat ja myyvät edelleen siirtoventtiilin runkoa ja mekatroniikkaa, jotka sisältävät asbestia. Vaikka puolimetallisella asbestivapaalla venttiilirunkolla on pitkä ajo-alue ja ne ovat hyödyllisiä ympäristönsuojelulle ja ihmisten terveydelle, niiden materiaalit ovat suhteellisen kovia. Asbestiventtiilin runko on valmistettu pehmeistä materiaaleista, joten vaikka jarrulevyllä olisi naarmuja, melua ei ole, jarrutus on pehmeä. Jos tässä tapauksessa on melua, voit korvata sen vain uudella levyllä.

Täällä vaurioitunut levy viittaa vaurioituneeseen levyyn, kun jarrulevyn pinta on sileä ja tasainen. Sen lisäksi, että lähetysventtiilin runko ja mekatroniikka on kiinnittänyt vieraita esineitä ajamisen aikana, se johtuu myös epätasaisesta sekoittamisesta valmistajan tuotantoprosessin aikana. Kustannussyistä jarrulevyn kovuus ei ole niin hyvä kuin ennen, mikä tekee puolimetallisesta venttiilin rungosta erityisen alttiita vaurioille ja epänormaalille melulle.

Edellinen

Seuraava

Ota meihin yhteyttä

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Suosituimmat tuotteet

Yritysuutiset