Epänormaalit äänet venttiilin runkojarruissa

August 19, 2024

1. Jarrusylinteri ei palaa alkuperäiseen sijaintiinsa

Se on enimmäkseen jarrukanavan ongelma. Jarrukanavassa oleva ruoste tai likainen voiteluaine aiheuttaa huonon paluun. Puhdista jarrukanava, hiekkaa se hienolla hiekkapaperilla ja levitä uusi voiteluaine. Se voi olla myös ongelma jarrusylinterissä, joka on vaihdettava, mutta tämä vika on suhteellisen harvinainen.

2. Jarrukanava/paksuussovitusongelma

Jarrukanavan likaantumisen ja juuttumisen lisäksi voi myös olla, että jarrukanavan ja jarrujen paksuus on liian suuri, ja kahdella on aukko epänormaalin melun tuottamiseksi. Vaihda uusi jarrukanava tai jarrujen paksuus tai kääri jarrukanavaan kerros vedenpitävää teippiä vastaavan raon vähentämiseksi.

3. Jarrua käännettäessä on ankaraa epänormaalia melua

Ottaen huomioon, että suurin osa jarrun työajasta on ajoneuvon liikkuessa, venttiilin runko aiheuttaa joitain uroja peruutuspinnalle, jos se kuluu yhteen suuntaan pitkään. Kun jarru levitetään käänteiseen vaihdeeseen, urat hierovat jarrulevyä vasten epänormaalin kohinan tuottamiseksi. Tämä tilanne voidaan jättää ratkaisematta, tai se voidaan purkaa ja kiillottaa tai korvata paremmalla venttiilin rungolla.

4. Napsauta "napsauta", kun jarrut taaksepäin

Tämä on epänormaali ääni, jonka aiheuttavat jarrusatula, joka liikkuu ylöspäin kitkan vuoksi ja lyö ylempiä kiinnikkeitä. Se on yleensä normaali ilmiö. Jos epänormaali ääni on äänekäs, se on ehkä korjattava.

5. Epänormaali ääni jarrutusta aloittaessasi kylmää autoa

Koska lämpötila on alhainen, suspensioosan kumiosiat ovat suhteellisen kovia, ja myös jarrulevy ja venttiilin rungon pinta muuttuvat. Tällä hetkellä aloittaessaan on epänormaalia melua, ja se on hieno, kun auto on lämmin.

6. Lähetysventtiilin rungon ja mekatroniikan välillä on pieniä kiviä tai vesikalvoja

Esimerkiksi, jos olet kävellyt soratiellä, hiekkaisella säällä tai vain pestänyt auton, voit astua jarruihin vielä muutaman kerran tai valita pienet kivet.

7. "Bang" -ääni on, kun jarrut on pysäköity pitkään

Varsinkin kun ilmasto on kostea tai sateinen, tämä johtuu siitä, että siirtoventtiilin rungossa ja mekatronics on tietty määrä ruostetta, ja se on hieno ajamisen jälkeen jonkin aikaa.

8. Suspensio, alusta ja muut osat ovat epänormaalia kohinaa

Tarkista iskunvaimennin kiinnitysruuvit, tasapainotangon kumihihat, pallopäät, alustaruuvit ja muut osat nähdäksesi, ovatko ne löysät vai ikääntyvät. Tämä epänormaali melu voidaan tuntea äkillisillä jarruilla tai kuoppaisilla teillä.

Edellinen

Seuraava

Ota meihin yhteyttä

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Suosituimmat tuotteet

Yritysuutiset