Märän kaksoiskytkimen jarrujärjestelmän toimintaperiaate

August 22, 2024

Vaihteistokytkimen jarrutuksen toimintaperiaate on jaettu hydrauliseen jarrutukseen ja pneumaattiseen jarrutukseen. Tällä hetkellä suurin osa kotitalousautoista käyttää hydraulista jarrutusta. Sen jarrujärjestelmän toimintaperiaate on, että kun kuljettaja astuu jarrupolkimeen, jarruöljy pääjarrusylinterissä paineistetaan. Neste siirtää paine putkilinjan läpi kunkin pyöräjarrun paksuus männään. Mäntä ajaa jarrujen jarrulevyn puristamiseen, jotta auto voi saavuttaa hidastuvuusvaikutuksen.

Joten kun meidän on hidastettava tai pysäytettävä ajoneuvo, voimme astua jarrupoljimelle hidastaaksesi ajamistarpeemme tyydyttämistä.

Lähetyskytkimen jarrujärjestelmä koostuu energian syöttölaitteesta, ohjauslaitteesta, siirtolaitteesta ja jarrusta. Jokainen laite on vastuussa erilaisesta työstä.

Energian syöttölaite: Energian syöttölaite vastaa jarrutukseen tarvittavan energian toimittamisesta ja säätämisestä ja siirtoväliaineen tilan parantamisesta.

Ohjauslaite: Ohjauslaite on laite, joka tuottaa jarrutustoimenpiteen ja ohjaa jarrutusvaikutusta astuessamme jarrupoljimeen.

Lähetyslaite: laite, joka siirtää jarruenergiaa jarrulle, kuten jarrusylinteri ja pyörän sylinteri.

Jarru: Komponentti, joka tuottaa esteitä ajoneuvon liikkeen tai liikkeen kehitykselle.

Siksi nämä laitteet ovat erittäin tärkeitä märän kaksoiskytkimen jarrujärjestelmän kannalta. Kun laite epäonnistuu, se vaikuttaa ajoneuvon jarrujärjestelmän toimintaan. Siksi meidän on säännöllisesti tarkistettava ajoneuvon jarrujärjestelmä välttämään ongelmia, kuten ajoneuvon jarrujärjestelmän vikaantumista, kun jarrutusta vaaditaan.

Edellinen

Seuraava

Ota meihin yhteyttä

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Suosituimmat tuotteet

Yritysuutiset