Automoottoriöljypannu

Öljypannu sijaitsee moottorin alaosassa ja se on yleensä leimattu ohuista teräslevyistä. Öljypannu on kampikammion alaosa, joka tunnetaan myös nimellä alempi kampikammio. Sen tehtävänä on sinetöidä kampikammio öljyn varastosäiliön ulkokuorena estääkseen epäpuhtauksia syöttämästä, keräämästä ja säilyttämästä voiteluainetta, joka virtaa takaisin polttoainemoottorin kitkapinnalta, jotta lämmön osan hajoaminen ja estäminen ja estäminen Voiteluöljyn hapettuminen.

Öljypannun päätehtävänä on moottoriöljyn (voiteluöljy) säilyttäminen ja kampikammion sulkeminen. Öljypannulla on hyvin vähän voimaa ja se on yleensä leimattu ohuista teräslevyistä. Sen muoto määritetään moottorin kokonaisasettelun ja öljykapasiteetin perusteella.

Autokotelon ja öljypannun osalta joissakin moottoreissa öljyn lämmön häviämisen parantamiseksi öljypannulla käytetään alumiiniseosvalettuja öljypannuja ja vastaavia lämmönpoisto -eviä heitetään kotelon pohjaan.

Jotta öljypumppu voi absorboida öljyä säännöllisesti, kun moottori kallistuu pitkittäisesti, öljypannun takaosa tehdään yleensä syvemmälle. Öljypannuissa on myös öljy -ohjausleitä öljyn tason liiallisten vaihteluiden estämiseksi auton käynnissä.