Kytkimen kitkalevypakkaus

Kytkimen kuusen levyn tehtävänä on lähettää moottorin teho siirtovaihteeseen ja sitten tulostaa se takapyörille auton ajamiseksi. Kytkinlevyn käyttö erottamiseksi ja kytkemiseksi voi katkaista ja kytkeä voimansiirron. Kytkin ja kytkinlevy voivat tehdä voiman voimansiirrosta pehmeämpää ja sillä on tietty puskurointirooli moottorin ja pyörien välillä, jolloin ajoneuvo voi aloittaa sujuvasti, siirtää vaihteet sujuvasti ja estää moottorin ja voimansiirtojärjestelmän ylikuormitusvaurioita.

Kytkimen kitkalevyä kutsutaan myös kytkinlevyksi, koska kytkimessä se yhdistetään tai tarttuu kitkakytkimen läpi, ja se on tärkeä osa kytkintä. Joten mikä on kytkimen kitkalevyn toiminta?

Kytkimen kitkalevy on vastuussa moottorin tehon siirron siirron siirron lähettämisestä ja sitten sen lisäämisestä takapyörille ajoneuvon ajamiseksi. Kytkinlevyn käyttö erottamiseksi ja kytkemiseksi voi katkaista ja kytkeä voimansiirron.

Kitkalevy viittaa siru- ja kitkavuorista tai kitkamateriaalikerroksesta koostuvaan komponenttiin. Vaihdelaatikon ensimmäisen akselin etupäätä tukee vauhtipyörän keskikierrossa oleva laakeri, ja takaosaa tukee läpäisykotelon laakeri. Kytkimen kitkalevy riippuu liukuvista ulottuvista. Vaihteiston ensimmäiseen akseliin kytkettynä painilevyn jousella painosulevy painaa ja kytkinlevyn vauhtipyörää vasten, niin että kytkin on aina kiinnitetty.