901047 Teräshihna CVT -vaihdelaatikko Pushbelt

CVT -teräshihnan tehtävänä on kestää suurempi vääntömomentti ja vähentää samalla auton voimansiirtohäviötä. Tärkeintä on vähentää kitka- ja ohjauslämpötilaa voiteluöljyn kautta.

Me kaikki tiedämme, että CVT -vaihdelaatikko on jatkuvasti muuttuva voimansiirto ja avainrakenteet ovat kartiomaiset pyörät ja teräshihnat (teräsketjut). Joten mitä eroa on ketjun ja painon välillä? Seuraavat kohdat ovat. 1. Eri toimittajat: Tällä hetkellä CVT: ssä käytetyt teräshihnat ovat Boschin käsissä ja teräsketjut ovat Schaefflerin käsissä. 2. Eri rakenteet: Kaikki ovat kaikki käyttäneet teräsnauhoja ja nauhoja. Teräsnauhat on valmistettu useista ympyröistä käyttämällä nauhan mittausta, pinottu useisiin kerroksiin ja jumissa sitten pieniin teräspaloihin. Pieni teräslevy on symmetrinen, vasen ja oikea. Kummallakin puolella on paikka, ja jotain nauhan mitta on jumissa paikassa. Siksi teräshihnan mittanauhan on kestettävä paljon painetta. Jokainen on nähnyt teräsketjuja ja polkupyöräketjuja. Teräsketjujen rakenne on jonkin verran samanlainen kuin useat ketjut vierekkäin. 3. Eri paineet: Teräshihnat eivät voi kantaa painetta samoin kuin teräsketjuja.