Maksutapa:T/T
Incoterm:FOB,EXW,CIF,Express Delivery,DAF,DDP
kuljetus:Ocean,Land,Air,Express
portti:CHONGQING,GUANGZHOU
Malli nro.: 6DCT250/DPS6
Brändi: Crs
Pakkaus: pahvilaatikko
tuottavuus: cardboard box
kuljetus: Ocean,Land,Air,Express
Lähtöisin: Kiina
Toimituskyky: 1000 Piece/Pieces per Month
Todistus: IAFT 16949
HS-koodi: 8708409199
portti: CHONGQING,GUANGZHOU
Maksutapa: T/T
Incoterm: FOB,EXW,CIF,Express Delivery,DAF,DDP
Vaihteistohaarukka on komponentti autovaihteistossa. Se on kytketty voimansiirtokahvaan ja sijaitsee kahvan alapäässä. Se kääntää keskimmäisen voimansiirtopyörän tulon/lähtösuhteen muuttamiseksi. Vaihtohaarukkaa käytetään pääasiassa kytkimen siirtymiseen.
Kytkintoimilaite on yksi ajoneuvon kytkinjärjestelmän tärkeimmistä komponenteista. Sen tehtävänä on muuntaa kuljettajan kytkimen toiminta kytkimen painilevyn liikkeeksi. Se ei vain määrittele ajoneuvon kytkimen toimintavaikutusta, vaan liittyy myös suoraan kuljettajan ajoturvallisuuteen ja mukavuuteen.
Kytkinhaarukka on pääasiassa vastuussa kytkimen käyttövivun liikkeen muuntamisesta kytkimen painekielen liikkeeseen, toteuttaen siten kytkimen aukon ja sulkemisen. Kun kuljettaja painaa kytkinpoljinta, kytkimen käyttövipu työntää kytkinhaarukan liikkumaan kohti kytkimen painekierrosta aiheuttaen kytkimen irtautumisen, ja moottorin tehoa ei enää siirry voimansiirtoon vaihdevaihtotoimenpiteen toteuttamiseksi. Kun kuljettaja vapauttaa kytkinpolkimen, kytkimen käyttövipu palaa alkuperäiseen asentoonsa, kytkimen painekierrosta tehdään uudelleen vääntömomentti, moottorin teho siirretään jälleen voimansiirtoon, ja ajoneuvo palaa normaaliin ajotilaan.
Kytkinhaarukka on tärkeä osa auton vaihteistokytkintä. Jos haarukka on vaurioitunut, se aiheuttaa voimansiirron olevan vaikeaa tai mahdotonta siirtyä vaihteisiin, mikä vaikuttaa auton normaaliin ajoon. Vaihtohaarukan vaurioiden yleisiä oireita ovat: Vaihtohaarukan taivutus ja muodonmuutos, vaihdehaarukan halkeamat tai taukot, vaihdon haarukan pin vauriot, vaihdorukki ja vaihdehaarukan putoaminen jne. Lisäksi siirtopään siirtyvä ura yläpäässä Vaihtohaarukasta voidaan suurentaa, alemman haarukan päätypinta voi olla jauhettu tai uritettu tai haarukan runko siirtohaarukan alaosassa voi taivuttaa tai kiertää. Siksi, kun kytkinhaarukka on vaurioitunut, se on korjattava ja vaihdettava ajoissa, muuten se vaikuttaa auton normaaliin ajoon. Yleisesti ottaen vuorohaarukan vauriot aiheuttavat vaikeuksia tai kyvyttömyyttä siirtyä vaihteisiin ajamisen aikana, mikä vaatii autonomistajien huomion.
Sovellettavat mallit: Focus, EBO 1.6 2.0, Fiesta 1.5