MPS6 -kytkimen etuöljyn tiivisteen kansi

Kytkin on Auton moottorin ja voimansiirron välinen liitin. Sen päätehtävä on siirtää moottorin teho voimansiirtoon ja leikata moottorin ja voimansiirron välinen yhteys tarvittaessa. Kytkimen kansi on tärkeä osa voimansiirtokytkintä. Sen tehtävänä on suojata kytkin- ja kytkimen painekevy, ja se voi myös vähentää kytkimen kohinaa ja värähtelyä.

Kytkimen kansi on yleensä valmistettu materiaaleista, kuten valuraudasta tai alumiiniseoksesta. Sillä on levyn muoto ja se on upotettu keskellä kytkimen painekierron sijoittamiseksi. Kytkimen kannen sisällä on joukko lähteitä. Tämä jousisarja voi tuottaa painetta kytkimen kannen ja kytkimen painekevyn välillä, jotta ne sopivat tiukasti toisiinsa varmistaakseen, että moottorin teho voidaan siirtää sujuvasti voimansiirtoon.

Kytkin- ja kytkinpakkauksen suojaamisen lisäksi kytkinöljytiiviste voi myös vähentää kytkimen melua ja tärinää. Kun moottori on käynnissä, tietty määrä melua ja tärinää syntyy mekaanisten osien välisen kitkan ja tärinän vuoksi. Kytkimen suojan sisällä oleva jousi voi tehokkaasti absorboida nämä äänet ja värähtelyt, mikä tekee ajoneuvon ajamisesta sileämmäksi ja mukavammaksi.

Päivittäisessä käytössä kytkimen kansi vaatii myös säännöllistä tarkastusta ja huoltoa. Jos kytkimen kannen havaitaan olevan halkeamia, muodonmuutoksia ja muita ongelmia, se tulisi korvata ajoissa kytkimen normaalin toiminnan vaikuttamiseksi. Samanaikaisesti kytkimen vaihtamisen jälkeen kytkintä on myös säädettävä kytkimen työvaikutuksen ja turvallisuussuorituskyvyn varmistamiseksi.

Sovellettavat mallit: Ford Mondeo 2.0T; Volvo XC60, S60, S80