Pakkaus: pahvilaatikko
tuottavuus: 2000 Piece/Pieces per Month
kuljetus: Ocean,Land,Air,Express
Lähtöisin: Kiina
Toimituskyky: 2000 Piece/Pieces per Month
Todistus: IAFT 16949
HS-koodi: 8483409090
portti: CHONGQING,GUANGZHOU
Maksutapa: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Vääntömomentin muunnin on komponentti, joka toimii hydromekaanisena kytkuna moottorin ja vaihdelaatikon välillä. Se koostuu pumpun juoksupyörästä, turbiinista, ohjauspyörästä ja lukituskytkimestä.
Pumpun juoksupyörä: pyörii moottorin nopeudella. Turbiini: kytketty turbiiniakseliin silmien läpi. Opaspyörä: Palloista, jousista ja sisä- ja ulkorenkaista koostuva ohjauspyörä toimii yksisuuntaisena kytkimenä. Se paikantaa öljyn virtaussuunta. Kun öljy vaikuttaa ohjauspyörän etuosaan, sisä- ja ulkorenkaiden lukitus lisäävät vääntömomentin ja vaikuttamaan siihen. Sisä- ja ulkorenkaat liikkuvat toisiinsa suhteessa toisiinsa toimimalla hydraulisena kytkuna. Lukitusvaihtokytkin: Tarjoaa 1: 1 virransiirtoa moottorin ja voimansiirron välillä toiminnan aikana. Vääntömomentin muunnon toiminta voimansiirron kovissa osissa 1. Kytkimen rooli: Kun moottori on tyhjäkäynnillä, vääntömomentin muunnin toimii irrotettuna (sitoutumattomana) kytkimenä moottorin ja voimansiirron välillä. 2. Vääntömomentti Kasvava toiminto: Tarvittaessa vääntömomentti kerrotaan suuren pumpun nopeuden/matalan turbiininopeuden mukaan suuremman käynnistys- tai ajomomentin aikaansaamiseksi. 3. Hydraulinen kytkentätoiminto: Toimii hydraulisen kytkimenä, joka välittää moottorin vääntömomentin vaihdelaatikkoon muiden muiden työprosessien kuin tyhjäkäynnin tai käynnistyksen aikana. 4. Lukitustoiminto: Tarjoaa 1: 1 -siirron moottorin ja vaihdelaatikon välillä toiminnan aikana. Sovellettavat mallit: Escape 2.0t Ruijie 2.0T