U760E Männän autotarvikkeet

Moottori on kuin auton "sydän", ja voimansiirto -mäntä voidaan ymmärtää moottorin "keskuksena". Sen lisäksi, että se on ankarassa työympäristössä, se on myös moottorin vilkkain, joka siirtyy jatkuvasti Bottom Dead Centeristä huipulle. Dead Center, edestakainen liike yläosasta Dead Centeristä Bottom Dead Centeriin, imu, puristus, työtaito, pakokaasu ... Männän sisäpuoli on suunniteltu onttoon, enemmän kuin hattu, pyöreät reikät molemmissa päissä yhdistämällä mäntä Mäntätappi on kytketty kytkentätangon pieneen päähän, ja kytkentätangon iso pää on kytketty kampiakseliin muuttamalla männän edestakainen liike kampiakselin pyöreäksi liikkeeksi.

Kunkin männän hame on kolme ryppyjä kahden ilmanrenkaan asentamiseksi ja voimansiirrorenkaat, ilmarengas päällä. Kokoonpanon aikana kahden kaasurenkaan aukot on porrastettava toimimaan tiivisteenä. Öljärenkaan päätehtävänä on raaputtaa ylimääräinen voiteluöljy roiskui sylinterin seinälle ja levittää voiteluöljyä tasaisesti. Tällä hetkellä laajalti käytettyjä mäntärengasmateriaaleja sisältävät pääasiassa korkealaatuista harmaata valurautaa, padolaisrautaa, kevytmetallivalurautaa jne.