6F35 Venttiilin runkokokoonpano

Vaihteistoventtiilin runko on voimansiirtoöljyn päällä. Kun ajoneuvon nopeus saavuttaa tietyn vaihteen nopeuden, voimansiirtoöljy työntää venttiilin rungon automaattisesti siirtymiseen tai alaspäin. Lisäksi automaattivaihteisto voi muuttaa voimansiirtosuhdetta automaattisesti moottorin kuormituksen ja ajoneuvon nopeuden mukaan parantaen siten ajoneuvon tehon ja polttoainetalouden ja vähentämällä moottorin päästöjen pilaantumista. Jos siirtoventtiilin runko on vaurioitunut, voimansiirto on yleensä purettava korjattavaksi, jota yleensä pidetään kunnostuksena huoltotasolla.

Vaihteistoventtiilin runko on avainkomponentti, joka hallitsee vaihteen asennon voimansiirtoventtiilin rungossa ja mekatroniikassa. Jos venttiilin runko on vaurioitunut, se todennäköisesti vaikuttaa edelleen vaihdelaatikon muihin osiin. Siksi, kun venttiilin runko epäonnistuu, on parasta mennä ammattimaiseen korjaamoon tai 4S -kauppaan korjattavaksi mahdollisimman pian.

Syyt siirtoventtiilin rungon vaurioihin:

1. Rakenteellisten vaurioiden tai riittämättömän tiivistyksen vuoksi venttiilin rungon sisällä, riittämätön sisäinen paine johtaa vaikeuksiin vaihtavan vaikutuksen erottamisessa tai yhdistelmässä; Ratkaisu: Siirry 4S -kauppaan korjaamaan voimansiirtoventtiilin runko;

3. Jos venttiilin rungon öljyä käytetään liian kauan, öljyn liian monta epäpuhtautta aiheuttaa venttiilin rungon toiminnan hitaasti. Jos aika on liian pitkä, venttiilin rungon kuluminen pahenee. Ratkaisu: Vaihda öljy venttiilin rungossa nopeasti.