JF020E -venttiilin runkokokoonpano

Jos auton voimansiirron venttiilirunko on rikki ja juuttunut, se tekee vaihteiden siirtämisen mahdottomaksi ja autoa ei voida käyttää normaalisti. Vaihteisiin voimansiirtoventtiilin runko on yleisin ilmiö automaattivaihteistoissa. Venttiilirunko on hydraulinen ohjausyksikkö. Vaihteistojen toiminnan aikana venttiilin rungon liukuventtiili liikkuu vasemmalle ja oikealle, muuttaen siten hydrauliöljyn virtaussuunta ja painetta, ja auton vaihdelaatikko voi automaattisesti siirtää vaihteita.

Kun autovaihteiston venttiilirunko on rikki, se on vaihdettava aivan uudella venttiilin rungolla. On suositeltavaa, että autonomistajat valitsevat alkuperäiset osat, koska alkuperäiset osat ovat yleensä kestävämpiä ja luotettavia. Vain automaattisen auton vaihdelaatikolla on venttiilin runko, kun taas manuaalisen auton vaihdelaatikolla ei ole venttiilin runkoa.

Poista öljypannu ja näet suodattimen ja venttiilin rungon. Jotkut autot ovat vaurioituneet venttiilirungot epävakaan öljynpaineen säätelyn vuoksi. Venttiilin rungon ylläpito ei vaadi koko vaihdelaatikkokokoonpanon purkamista. Venttiilirunko voidaan poistaa poistamalla öljypannu;