MPS6 -venttiilin rungon kokoonpano (TCM: llä)

MPS6 -siirtoventtiilin runko on automaattivaihteisto, jota käytetään autoissa ja on yleinen joissakin nykyaikaisissa mallimerkeissä. Se on tärkeä komponentti siirrossa, joka vastaa hydraulijärjestelmän työn hallitsemisesta ja siirron siirtymiskäyttäytymisen säätelemisestä. MPS6 -lähetysventtiilin runko muuntaa tulo hydraulisen signaalin vastaavaksi käyttövoimaksi sileän siirtoprosessin saavuttamiseksi.

MPS6 -lähetysventtiilin rungon ja mekatroniikan päätoiminnot ovat seuraavat:

2. Säädä hydraulinen paine. MPS6 -vaihdelaatikkoventtiilin runko hallitsee hydraulijärjestelmän työtilaa vaihdelaatikon sisällä säätämällä hydraulista painetta. Se voi säätää hydraulista painetta erilaisten työolojen mukaan, jotta varmistetaan voimansiirron normaali toiminta ja tarjoamaan hyvän muuttokokemuksen.

3． Vaihteistojen suojaamiseksi MPS6 -vaihdelaatikkoventtiilin runko voi seurata hydraulijärjestelmän painetta, lämpötilaa ja muita parametreja vaihdelaatikkojen toiminnan aikana ja ryhtyä vastaaviin suojatoimenpiteisiin tarpeen mukaan. Esimerkiksi, kun paine hydraulijärjestelmässä on epätavallisen korkea, venttiilin runko puristaa ajoissa välttääkseen läpäisyvaurion.

Sovellettavat mallit: Ford Mondeo 2.0T; Volvo XC60, S60, S80