6 hevosvoiman autoventtiilin rungon lisävarusteet

Me kaikki tiedämme, että auton teho tulee moottorista ja tehonlähtö lähettää vaihdelaatikolla. Yleensä vaihdelaatikko siirtyy erittäin sujuvasti ja lineaarisesti. Kun ongelmia ilmenee, vaihdevaihteistoissa, vaihdelaatikoissa ja jopa vaihdelaatikkoissa on turhautumista. Suurin osa syistä ongelmista, kuten liukuminen, tulee venttiilin rungosta. Mikä on venttiilin rungon päätehtävä? Yksinkertaisesti sanottuna, solenoidiventtiiliä käytetään vaihdelaatikon öljynkäytön ja vaihteiden kytkemiseen.

Miltä 6 hevosvoiman vaihdelaatikkoventtiilin runko näyttää? Poista venttiilin runko ja nosta ylempi kansi. Voit nähdä labyrintin kaltaisen öljynkäytön. Se on huimaa, jos näet liian monta öljykohtaa. Näitä epäsäännöllisiä öljykohteita ei kuitenkaan ole suunniteltu satunnaisesti. Jokaisen valmistajan valmistama siirtoventtiilin runko kukin työpitoisuus vastaa öljyn kulku- ja öljynpaineen pituutta.

Vaihteistoventtiilin rungon öljyn kulku: erikokoiset ja jouset, joilla on eri pituus ja paksuus. Jokaisella männällä ja keväällä on oma ainutlaatuinen tehtävä, jotkut hallitsevat pysäköintilukkaa, jotkut hallitsevat järjestelmän paineita, jotkut hallitsevat kytkintä, jotkut hallitsevat vääntömomentinmuuninta, jotkut hallitsevat levyjarrua jne.