Tietosuojalausunto: Yksityisyytesi on meille erittäin tärkeä. Yrityksemme lupaa olla paljastamatta henkilökohtaisia tietojasi mille tahansa laajentumiselle ilman nimenomaista käyttöoikeustasi.
Ymmärrä venttiilin rungon anturijohtojen lisävarusteet
Onko venttiilin rungon anturilla lisävarusteita? Kuten me kaikki tiedämme, autojarruanturin lanka on yksi autojarrun tärkeistä osista. Mitkä lisävarusteet varustetaan ostaessasi autojarruanturin johtoa? Täällä venttiilin rungon valmistaja vie sinut katsomaan. Jarrutyynyt viittaavat ristiriitaisiin osiin, jotka on kiinnitetty jarrujen rumpu- ja jarrulevyihin ja
Miksi uusi venttiilin runko ei voi pysähtyä asennuksen jälkeen?
Autoissa on yhä enemmän jarruvikatapauksia. Raporttien mukaan ammattilaisten tutkinnan jälkeen jarrujen epäonnistumisonnettomuudet tapahtuvat pääasiassa pienten siirto-autoissa. Koska pienen siirto-auton moottorin teho on olennaisesti riittämätön, etenkin kesällä ja sää on kuuma, auton ilmastointilaite kytketään päälle ja kun omistaja toistuvasti astuu jarruihin (kuten kääntäminen autotalli), moottorin tarjoama teho toimii jarrussa. Booster -pumpussa on tietty tehokkuusmenetelmä, joka aiheuttaa jarruvahvistimen pumpun epäonnistumisen ja "jarrujen epävakauden"
Ymmärrä jarruanturien periaate
Jarrujärjestelmässä on venttiilin rungon antureita. Joten tiedätkö kuinka venttiilin rungon anturit toimivat? Tänään venttiilin rungon valmistajat ymmärtävät sinut venttiilin rungon anturien toimintaperiaatteen ymmärtämiseen. Jarrusanturit ovat jarrujärjestelmään vaikuttavaa anturia, joka auttaa kuljettajia arvioimaan jarrutyynyjen kulumista, helpottavat oi
Kuinka ylläpitää venttiilin runkoa talvella
Vaihteistoventtiilin runko- ja mekatroniikan ylläpito on erittäin tärkeää, etenkin talvella, joten miten se ylläpitää talvella? Seuraavat siirtoventtiilin runko- ja mekatroniikan valmistajat keskustelevat tästä aiheesta kanssasi. Talvi on täällä, jää ja lumi, tiet alkavat jäätyä, tämä aika on jaettu turvallisuussyistä. Auton kuljettajien tulee tarkistaa ja ylläpitää auto. Venttiilin runk
Mihin kiinnittää huomiota itsetarkastettaessa venttiilin runko
Venttiilirunko on yksi jarrujärjestelmän tärkeimmistä komponenteista ja niillä on tärkeä rooli autonomistajien turvallisessa ajamisessa. Venttiilin runko on kuitenkin taipuvainen käyttämään. Monet autonomistajat eivät tiedä tästä mitään eivätkä tiedä milloin ne tulisi korvata. Niitä käytetään vain, kun on ilmeisiä ongelmia. Kiinnitän siihen huomiota. Tämä aiheuttaa tietyn turvallisuusvaaran ajamiseen. Nykyään voimansiirtoventtiilin runko- ja mekatroniikan valmistajat keskustelevat venttiilin rungosta kanssasi, jotta sinulla voi olla syvempi käsitys autoista.
Mitä muuta on tehtävä siirto -mekatroniikan asentamisen jälkeen?
Lähetysmekatroniikka on vakavimmin käytetty osa. Uuden lähetysmekatroniikan vaihtamisen jälkeen on kolme pistettä, jotka on huomattava: 1. Kun siirto -mekatroniikan valmistaja korvaa voimansiirtomedatroniikan, muista kiillottaa reunat ja kulmat. Yleensä viiste on varattu tehtaan jarruvuorille, jota yleensä kutsutaan "viuluiksi". Tämän "viist
Miksi sanotaan, että voimansiirto Mechatronics -hälytyslinja parantaa auton turvallisuutta
Kaikkien tulisi tietää, että lähetysmekatronics -hälytyslinja on erittäin tärkeä laite autossa. Vaihteisto Mechatronics -hälytyslinja voi parantaa auton turvallisuutta. Katsotaanpa, kuinka lähetysmekatronics -hälytyslinja parantaa siirtomecatronics -hälytyslinjaa. Jarruanturiviiva on asennettu lukkiutumisenestojärjestelmään, jota siirtoventtiilin runko- ja mekatroniikan valmistajat kutsuvat y
Asiat, joihin autonomistajien tulisi kiinnittää huomiota korvaamalla TCM tai TCU tai ECU
Vaihteiston ohjausmoduulin (TCM tai TCU) valmistajien tuotteet vahingoittavat hitaasti auton jarrutusprosessin aikana, ja niitä tulisi käyttää varaosina. Jos kuljettaja ei löydä lähetyksen ohjausmoduulia (TCM tai TCU) kiinnittääkseen huomiota lähetyksen ohjausmoduulin (TCM tai TCU) kulumiseen, se ei aiheuta vain turvallisuusriskejä jarrutusvaikutuksen vähentämisen vuoksi, vaan myös myös vaarantaa myös matkustajien turvallisuuden, joten sitä tulisi käsitellä varoen. Alla olevien monien kysymysten joukossa TCM: n tai TCU: n tai ECU: n merkitys on tärkein päivittäisessä
Kuinka ylläpitää ja ylläpitää jarrujärjestelmää?
Ajoneuvon myöhempi huolto on erittäin tärkeä, mikä voi määrittää ajoneuvon käyttöikä ja ajoneuvon suorituskyky. Auton jarrujärjestelmällä on tärkeä rooli koko autossa, joten miten jarrujärjestelmä ylläpitää? Seuraavaksi TCM tai TCU tai ECU -valmistaja näyttää sinulle, kuinka jarrujärjestelmä ylläpitää? Kun kyse on jarrujen tärkeydestä, uskon, että kaikki ovat h
TCM: llä tai TCU: lla tai ECU: lla on joskus tällaisia ongelmia
1. Miksi TCM tai TCU tai ECU kuluvat Jarrutyynyjen osittainen kuluminen johtuu pääasiassa jarrusylinterimännän asynkronismista (rumpujarruille) ja rumpujarrujen asynkronismista ja oppaan tapin huonon voitelun aiheuttamasta juutumisesta. Vaikutus on vähentää jarrutustehokkuutta, lyhentää jarrutyynyjen käyttöikää ja tuottaa melua. Ratkaisu: Tarkista jarrusylinterin ja opastapin nollaus, puhdista jarrujen paksuus tai voita jarrusylinteri ja opas -nasta jarrun syvän huoltopakkauksen puhdistusaineella ja vaihda jarrupalat.
Asiat, jotka epäonnistuvat kitkakerroksessa ostaessasi muita lähetyskomponentteja
Monet ihmiset tietävät vähän muiden lähetyskomponenttien kitkakerroimesta, ja he eivät tiedä mitä tehdä, jos he kohtaavat ongelmia. Nyt toisen siirtoon liittyvän osien valmistajan toimittaja on tiivistänyt joitain yleisiä ongelmia ja liitettyjä ratkaisuja viitteesi. Kitkakerroin on määritelty tuotealtiin. Suurempi arvo osoittaa, että jarrutyynyllä on herkempi jarrutusvaste ja alhaisempi arvo osoittaa, että
Menetelmät öljypumppujarrujen käyttö
1. Jarrutustaidot käyrillä Käyrässä, jarru ennen käyrän saapumista, hidasta ja siirry käyrälle hitaasti ja kiihdytä sitten käyrän jättämiseksi. Kun jarrut käyrää, sinun on taivutettava käyrää pitkin milloin tahansa ja säädettävä kehosi asento. Älä lyö auton öljypumppua, etenkin ulkoreunan ajoneuvoa, jotta vartalo ei menetä. 2. Jarrutustaidot hätätil
Onko öljypumppu pudottaa pölyä?
Kun ajoneuvojarrut, jarrupalat ja jarrulevyt tuottavat kitkaa ja pudota jauhetta. Yleensä jotkut autonomistajat huomaavat, että jarrutyynyjen jauhe on mustalla pyörän napalla ajatellen, että jarrutyynyjen pöly putoaa vakavasti. Tämä on öljypumpun väärinkäsitys. 1. Tällä hetkellä eurooppalaisten autojen öljypumppu on pääosin alhaisista metallimateriaaleista, joilla on hyvän lämmönkestävyyden ominai
Varotoimenpiteet ennen öljypumpun korvaamista ja sen jälkeen
Ensinnäkin tarkista, onko korvattu öljypumppu säännöllinen lisävaruste (ts. Tuotteen tuote), tuotepakkauksen eheys riippumatta siitä, ovatko ne kopiointia koskevan kortin ja pakkauslogon yhdenmukaiset voimansiirron kovien osien logon kanssa. ja vastaako tuotemalli varmenteen sisältöä. Irrota rengas, löysää puristimen kiinnitysruuvit ja tarkista sitten ruuvit ja kiinnittimen liukuoppa
Miksi öljypumppu on testattava
Me kaikki tiedämme, että öljypumppu on autojen turvallisen käytön päätakuu. Tiedätkö, että öljypumpun on suoritettava tiukka testaus ennen tehtaan poistumista? Nykyään voimansiirto kovien osien valmistajat kertovat sinulle useista yleisistä testeistä ja miksi ne on testattava. Katsotaanpa. 1. Miksi meidän on tehtävä korroosionkestävyystestejä Koska öljypumppu alti
Mikä aiheuttaa läpäisy -hihnapyörän erilaisen kulumisen vasemmalla ja oikealla
Mikä on syy vasemmalla ja oikealla läpäisyn hihnapyörän eri kulumiselle? Tärkeänä osana jarrujärjestelmää, lähetyshihnapyörän laatu vaikuttaa suoraan auton ajoturvallisuuteen. Vaihteiston hihnapyörän kuluminen on jarrutuskäytön suorituskyky. Itse asiassa on normaalia, että rako molemmin puolin voimansiirtopyörän kulumisen välillä, mutta rako ei yleensä ole suuri. Jos aukko on suuri, se käännetään usein jarruiksi tai jarrujärjestelmän ongelma.
Ymmärrä läpäisevän hihnapyörän aiheuttama epänormaali melu on liian kova
Uusilla autoilla tai uusilla jarrulevyillä on juoksujakso. Juoksujakson aikana on väistämätöntä, että on olemassa joitain epänormaaleja ääniä, jotka eliminoidaan muutaman sadan kilometrin jälkeen. Hätäjarrutuksen yhteydessä jarrupoljin antaa jatkuvan "bang bang" -äänen, ja joskus siellä on hyppäävä ilmiö, mikä osoittaa, että ABS -järjestelmä on aktivoitu, mikä on normaali ääni.
Kuten me kaikki tiedämme, voimansiirron hihnapyörän varoituslinjat ovat erittäin tärkeitä laitteita autoissa. Vaihteiston hihnapyörän hälytyslinjat voivat parantaa autojen turvallisuutta. Joten mikä on syy? Nyt vaihteiston hihnapyörävalmistajat kertovat, miksi voimansiirron hihnapyörän hälytyslinjat voivat parantaa autojen turvallisuutta. Jarruanturiviiva on asennettu lukkiutumisen
Lyhyt analyysi siirtopyörän rutiininomaisen ylläpidon avainkohdista
Sitä kutsutaan usein voimansiirron kovista osista. Jarrukenkän muoto on kuin puolikuu. Se viittaa lisävarusteeseen, joka työnnetään ulkopuolelle jarrukampan tai työntötangon vaikutuksen vuoksi jarrun puristamiseksi ja jarrutusvaikutuksen puristamiseksi. Jarrukenkien käyttötaajuus on oikeastaan erittäin korkea, ja ne tulisi vaihtaa usein autoosien keskuudessa. Jarrukengät (joita kutsutaan myös jarrukengiksi) kuluu vähitellen käytön aikana.
Analysoi lyhyesti jarrutyynyjen korvausprosessi
Tänään siirto -hihnapyörän valmistaja vie sinut ymmärtämään tietty prosessi vaihtamisen kovien osien korvaamiseksi: 1. Avaa moottoritilassa ennen vaihteiston hihnapyörän vaihtamista, avaa jarrunesteen säiliön korkki ja tarkista jarrunesteen sivun korkeus. Jos jarruneste -sivu ylittää rajan, imee jonkin verran jarrunestettä jarrunesteen ylittämisen estämis
On auton kitkakerroin, sitä suurempi, sitä parempi
1. Onko voimansiirtopyörän kitkakerroin, sitä suurempi, sitä parempi Vaihteisto -hihnapyörän kitkakerroin on suunniteltu itse ajoneuvon painohihnan perusteella. Siinä otetaan huomioon useita teknisiä indikaattoreita, kuten nopeus, hitaus, jarruetäisyys ja mukavuus. Yleisesti ottaen markkinoiden kitkakerroin on välillä 0,34 - 0,42. Kitkakertoimen lisäämiseksi on todella helppoa lisätä hioma -ainetta.
Ymmärrä kuinka mitata voimansiirtopyörän paksuus?
Vaihtopyörän korvaava sykli on suhteellisen pitkä, joten ihmiset yleensä eivät välitä tästä paljon, mutta kaikki tietävät, että siirtopyörän merkitys on itsestään selvä. Siksi, kun sinulla on aikaa, voit tarkistaa voimansiirtopyörän varovasti nähdäksesi, onko ne vaihdettava. Täällä voimansiirto kovien osien valmistajat jakavat kuinka arvioida, onko jarrut vaihdettava? Kun mitataan voimansiirto
Kuinka usein siirto -hihnapyörä on vaihdettava?
Autojen päivittäisessä kunnossapidossa öljyn muutokset, sytytystulpat ja öljylinjan puhdistus ovat kaikki välttämättömiä esineitä, mutta lisäksi voimansiirtopyörän vaihtaminen on myös erittäin tärkeä huolto. Vaihteiston hihnapyörä on tärkeä osa auton jarrujärjestelmää. Jarrujärjestelmä välittää männän sylinterin jarrutyynyihin paineen läpi ja aiheuttaa sitten jarrutyynyjen
Kuinka ylläpitää voimansiirtopyörää
Vaihteiston hihnapyörä ovat tärkeitä jarrujärjestelmiä, ja huoltotyö on välttämätöntä. Kuinka ylläpitää voimansiirtopyörää. Kun ajoneuvo on kulkenut 40 000 kilometriä tai yli 2 vuotta, voimansiirto kovat osat ovat kuluneet. On tarpeen tarkistaa huolellisesti ja säännöllisesti nähdäksesi, onko voimansiirto kovien osien paksuus pienentynyt pienempään rajaan. Jos se on saavuttan
Tietosuojalausunto: Yksityisyytesi on meille erittäin tärkeä. Yrityksemme lupaa olla paljastamatta henkilökohtaisia tietojasi mille tahansa laajentumiselle ilman nimenomaista käyttöoikeustasi.
Täytä lisätietoja, jotta voit ottaa sinuun yhteyttä nopeammin
Tietosuojalausunto: Yksityisyytesi on meille erittäin tärkeä. Yrityksemme lupaa olla paljastamatta henkilökohtaisia tietojasi mille tahansa laajentumiselle ilman nimenomaista käyttöoikeustasi.